近日，大眾釋出了一款“特殊”的電動車，這款電動車裝備了大眾獨家的越野套件和塗裝，能夠給人帶來極強的視覺衝擊力，同時車輛的底盤和效能也做出升級，稱它是大眾最強的電動車一點都不為過，而這款車就是大眾最新發布的ID。 Xtreme概念車。

首先是最強動力，據瞭解，該車基於大眾ID。4 GTX車型的基礎上打造而來，這裡簡單對ID。4 GTX做一個介紹，其實這款車本來就是ID。4車型的高效能版本，相比ID。4增加了一個前置電機。

而ID。 Xtreme概念車算是在高效能車的基礎上進一步增強。根據外媒提供的資料，ID。4 GTX搭載的雙電機的綜合功率為220千瓦，而ID。 Xtreme概念車的功率則達到了285千瓦（約為382馬力）這使得它成為了名副其實的最強功率的ID車型，該車型的功率甚至超過了尺寸更大的ID。6雙電機版本車型的最大功率。

它還是目前具有最強透過性的ID系列車型，ID。 Xtreme概念車具備一套自動可調的AWD四驅系統，如果這套四驅系統與ID。4 GTX完全一致的話，便意味著在正常情況下該車輛仍為後輪驅動，而在需要時車輛則可以變為全輪驅動。

除四驅系統外，車輛也進行了增高，儘管升高的間隙被巨大的輪胎胎壁擋住了不少，但是從底盤的離地高度還是可以看出該車進行了一個2寸左右的升高，在越野中2寸升高也被稱為是最經濟的升高方案，因為這種方案無需更換過多的零件。而2寸的升高卻能為車輛的透過性提升不少。

車輛還配備了抓地力更強的AT輪胎，同樣能對透過性帶來積極影響，但不知AT輪胎是否會讓車輛的續航能力大幅減小，因為大眾提到了這輛概念車將保留此前ID。4 GTX搭載的電池組。

此外便是一些強調視覺上的升級，相較ID。4 GTX，ID。 Xtreme概念車加入了啞光漆面的防撞槓、車頂射燈、燻黑輪轂、與防撞槓同色的輪眉以及專屬的塗裝，這些升級都使得車輛看起來更加粗獷，更富有越野氣勢。

另外值得一提的是，大眾還為該車配備了模擬聲浪功能，大眾表示他們專為該車開發了一種行駛聲音，這種聲音將透過輪轂罩中內建揚聲器輸送至車外。

最後，大眾汽車還表示，他們並沒有針對這輛車的量產計劃，這輛車將被打造成一款限量版本出售給大眾汽車的發燒友等客戶，大眾也沒有公佈該車型的預售價格及其它相關資訊。