關於國內的一些熱門的車型上，踏板車的市場表現也越來越受到摩友們的喜愛，特別是一些比較熱門的車型上，包括一些跨界踏板車的市場上，近年來的新車型越來越多，從而導致了一些更符合時代的新車型出現，關於國內的一些新車型，跨界踏板車的出現也是比較得到大家的欣賞。

如目前比較熱門的力帆KPV150、大陽V銳ADV150、佈雷斯通極宙ADV150等車型，相對於250排量的跨界踏板車，也有幾款，不過對於今年剛推出的這款龍嘉XDV250Si車型上也是得到不少摩友的青睞，考慮到這款250CC排量的踏板車，它的配置雖然不 是最高的，但對於喜歡外觀設計上的話，龍嘉這款XDV250Si也是值得去欣賞一下。

整車的設計感也比較偏向於運動風格設計，龍嘉XDV250Si配置豐富，整車的設計感也十足，而對於這款單缸設計的踏板車，其配置上的引數也給大家參考一下。

動力方面

配置有一臺單缸四衝程250CC水冷引擎，最大馬力為24。5PS，最大功率為18KW，最大扭矩為22。5N。M，發動機的型別為CVT無級變速，這款車的兩個版本分別為鋁圈版與輻條輪版本，價格方面也是在22980元——24980元，對比高配版的輻條版本價格高出兩千於標準版，但其它的的引數是一樣的，包括基礎的配置也是一樣的，唯一不同的還是輻條輪的加持，在騎行的過程當中也會體驗到輻條輪所帶來的良好的騎行體驗。

其它配置

制動方面都均採用了前後ABS剎車系統的加持，前懸掛系統採用了倒置液壓阻尼減震加後外接氣囊減震，主油箱容積為13。5L，整車的質量為168KG，乾式離合設計、輪胎採用騰森牌的外胎，雙油門拉線、5寸TFT液晶儀表，UBS充電口加持，無鑰匙啟動系統，全車的LED燈等。

考慮到這款車的配置上也是同級別的高配，但在價格方面也超出兩萬，與其形成競爭的還有大陽的ADV350，不過價格方面的話，大陽排量的上升，其價格也要高出不少，但至少可以看到跨界踏板車的流行程度也會越來越高。

關於這款22980元起步的踏板車，大家對於它的外觀設計與整車的配置有什麼看法呢？歡迎大家留言交流。