經常關注車的都知道

新一代

CR-V

將在月底推出，

然而在這個節點上，本田

又

申報

了另一款特別版

車型

，

就是圖中的插電式混合動力車型

，

從申報資訊來看，

新車換上了全新改進的

2。0L

發動機

和

電動機

組成的插電混合系統

，

這種配置

既能保證效能，又能進一步降低油耗

，

據官方訊息，新車百公里油耗

只有

1。61

升，

算下來大約

每公里

1

分錢，

就這油費摩托車都要甘拜下風，好了，下面讓我們看看新車的具體外觀配置吧。

從外觀上看這款混動版

與普通版沒有太大區別，整體結構還是以美版為主

，

從圖片上可以看到它前臉的力量感增加了

，

中網內部的格柵設計成了點陣式

，

而格柵上就是淺藍色的

logo

，並且

兩側的大燈都是

LED

光源，

看上去力量感會

更強，尤其是兩側

還

加入了類似

折

角的佈局，設計

上更符合新車的風格。

接下來我們再看看尺寸，

新車

的

尺寸

做了大量

調整

，

長寬高分別為

4703

毫米

，

1866

毫米和

1680

毫米，軸距達到了

2701

毫米，與現款

“

銳混動

”

相比，車身長度增加了

82mm

，軸距也增加了

40mm

，

所以

新車的空間

讓我非常期待

，

當然，

只有

7

座版才會有這種尺寸，然後是

尾部

大燈

，

這次它

換成了

L

型燈條，底部覆蓋了大面積的黑色飾條，

而下面的尾氣排放出口設計成了雙邊兩出式

，

這讓精緻感延續了下去。

而

內飾方面，新車

將

繼承思域的風格，但畢竟是

SUV

，所以整體內部結構比思域更大氣

，

包括液晶儀表盤的組成，中控屏的設定，下面的按鍵等等，

科技方面就沒什麼介紹的

，完全與燃

油

版一致，

不過值得一提的是

新車的品質，

在車內你能看到的一切

都被優質的軟質材料包裹著，

可以說高階感盡顯，而

新調整的變速桿也有本田的傳統風格，

這成為了一個加分項。

最後我們從圖片上看，就可以知道

新混動版和現款

車

尺寸上的差異，

很

明顯

新混動版更具優勢，

新車還搭載了代號為

LFB16

的

2。0

升直列四缸發動機，其最大功率為

110

千瓦，

電機的峰值功率為

135KW

，然後還配備

了三元鋰電池組，整體效能

可以說是

相當不錯

，

好了，關於這款車的介紹就結束了，不知道各位對這款車有什麼看法，歡迎評論區討論。