輕輕的我走了，正如我輕輕的來，我輕輕的招手，作別西天的雲彩。

離開了十多年的名爵7終於回來了。作別故鄉的雲彩來到東方淨土。輾轉兩次易主，最終在上汽停下腳步。

這款有著英倫氣息的車型，在被埋沒多年後，涅槃重生。與其之前說是一位文質彬彬的文人，不如現在說是一位鏗鏘有力的武者。

從外表看，它依舊延續了一身英倫風氣。但是內在卻已經大有改變。

全新一款MG7可以說是披著華麗外表的破冰者。英倫綠，給人視覺一種放鬆的感覺。黑色，一種經典卻不失潮流的色彩。MG7以黑標迴歸，即是致敬經典，也是迎接新潮。

2022年8月17日，全新MG7首發兩個動力版本，分別是：1。5T+7速DCT和2。0T+8速AT。一款是注重運動操控，一款是注重運動舒適。MG7可以說是考慮的非常周到。

繼UNI-V之後，MG7也開始玩起了自動尾翼。但算是主動電動尾翼。小編最早了解到這個功能是在布加迪威龍上面，隨著車速的增加，電動尾翼自動開啟，給車提供一個下壓力。讓車行駛起來更加穩定。前兩天在高速路上就看到過這一幕，尾翼自動升降。小編沒想到現在的汽車廠家居然這麼卷。這麼快就用到轎跑上面。可以說是非常新穎的一個創新點。

其次就是雙排四出的排氣管，有的只用兩個。不知道MG7的排氣管是全部用，還是有兩個是擺設。這讓我們釋出後才知曉。

說起掀背設計，讓人第一眼想到的應該就是奧迪A7，但是除了奧迪，還有一個品牌就是MG。早期MG7定位家用轎車。但是現在的MG7定位運動轎車。所以在外形上可以說是MG6的PLUS版本。

但是，值得一提的是，MG7在車身線條上更勝一籌。引擎蓋上隆起的線條、從大燈延伸到車尾的腰線以及車尾與尾燈銜接的肩線。給人一種高雅的車身設計。使整個車的各個部位聯結在一起。

前臉設計，讓小編想到了新款凌度。是否這兩款車的設計師出自一個人？有待商榷。凌度的前臉非常張揚，而MG7還好。沒有太多裝飾。兩款車巧在都使用了無框車窗、掀背式設計。這兩個設計是何其相似。兩款車的老東家都是上汽集團，有意思。

至於定價以及其他準確資訊要等到發售之後才知道。小編預計1。5T+DCT版本從12萬起。2。0T+8AT版本從15萬起。12萬主要對標長安UNI-V以及思域。15萬起對標邁銳寶。讓我們拭目以待。