最近，新勢力的釋出可以說火力全開，理想前不久釋出了“500萬以內最好的SUV”，而作為新勢力的課代表小鵬G9即將開啟預售，並且在8月已經公開了G9很多資訊點，官方稱小鵬G9可以做到“全場景智慧”，真的那麼秀嗎？我們一起分析一下！

作為扛起小鵬旗艦身份的車型，這次小鵬在裡到外都翻天覆地的進化了。首先人機互動部分，新車最大的亮點就是行業首個3D UI的人機互動系統，透過感知系統將真實世界立體化投射到車機螢幕內，實時呈現人駕與車駕過程中的駕駛感知資訊，該功能呢不但可以提升智慧化和安全性，並且官方稱該技術可承載自動駕駛未來10年的視覺化需求。

語音互動方面，這次不單隻提升了識別速度和具備四音區對話能力，並且在未來還可以實現不用叫“小P”，就可以判斷是否和車機交流的能力。這樣看來，車機互動的對比確實要領先同級裡，理想L9上最突出的莫過於手勢控制的，不過手勢控制在實際操作中還是比較雞肋的；而行業大哥比亞迪，還處於燃油車階段。

除此之外，小鵬G9實現了行業首創的全場景、端到端的智慧輔助駕駛。硬體上，除了雙鐳射雷達的配備，雙NVIDIA DRIVE Orin智慧輔助駕駛晶片和千兆網路大資料的收集；軟體上，更是提供了小鵬全棧自研的XPILOT4。0輔助駕駛系統，在3。5版本上已經可以實現城市NGP，多場景下的使用，在4。0上可以實現起點到終點的所有場景，預計是量產後是國內最高階的輔助駕駛系統。

可見，全場景智慧化後人們的出現方式變得更安全、更便利了，所以說科技真的是可以改變我們出行的，或許在未來這些技術在高鐵或者其它交通工具上也可以實現。