國產SUV起來的時間並不長，特別是相對那些合資SUV來說，在時間長河方面顯得更短，其中這SUV入華18年，從2004年開始進入國內市場，至今已有18年風華，在這18年的“征戰”中，這SUV收穫超過220萬車主的青睞，哪怕是到來現在，銷量依舊是SUV領域的佼佼者，其中在6月份銷量中，這SUV銷量達到了24326輛，月銷量過萬不是難事，一年銷量超過10萬輛也不是難事，而這SUV便是本田CR-V，說實話入華18年，用一直火得不可理喻來形容再合適不過了。然而本田CR-V已經經歷過五代，隨著產品更迭的速度加快，本田CR-V如今也迎來了換代，也就是第六代本田CR-V，不過現在看到的第六代本田CR-V是美規版本，至於何時國產還有需要多等時日。

老款本田CR-V前臉

目前第六代本田CR-V已經正式亮相，作為美國市場上最熱銷的SUV之一，本田CE-VCR-V有著十分強勁的實力，根據美國4月份市場調查機構iSeeCars釋出的資料顯示，本田CR-V僅需要7。6天就能找到買家，是美國銷售速度最快的車型。而第六代本田CR-V的到來，對於本田來說，可謂又是如虎添翼。

針對自身的外觀，第六代本田CR-V運用全新家族化語言設計，跟本田型格和本田雅閣類似，不過在細節方面，特別是進氣格柵的造型，換成了六邊形造型，相比老款的進氣格柵來說，更加帥氣了，也更加有質感了，而且全燻黑的進氣格柵，多少都有提供不錯的精緻氛圍。大燈造型還是那麼的犀利與精緻，正好形成進氣格柵邊角，營造更強的一體感，視覺效果也更好。不過在前保險槓上，第六代本田CR-V也提供了兩種不同的設計，其中一種比較硬朗與運動，另一種則比較簡約大氣。

老款本田CR-V車身車尾

來到車身側面，第六代本田CR-V帶來了更加修長更加高階的車身，對比老款來說，多了幾分年輕氣息，城市化氛圍也越加濃厚。車身細節上，車窗面積變大，對車內人員來說，視野與採光也更好，車身比例十分修長，而且車頂不再是運動風格，看上去更為大氣，腰線則以貫穿式筆直風格打造，輪罩還是經典的半圓形。在整體車身尺寸方面，第六代本田CR-V也帶來了更大的車身尺寸，其中長寬高是4703毫米/1866毫米/1680毫米，老款長寬高是4621毫米/1855毫米/1679毫米，長與寬增長十分明顯，而軸距也增加到了2700毫米。有訊息指出，國產版將會加入7座設計，不過現在看到的美規版第六代本田CR-V僅有5座佈局。

在尾部方面，第六代本田CR-V同樣加入新的設計，大氣與精緻氛圍也更加突出，其中尾燈還是經典的L字形，但是相比老款尾燈來說，尾燈側面有所縮短，內部點亮的輪廓也更加精緻好看，點亮後的效果也是L字形，關鍵是雙鍍鉻排氣口的加入，較老款來說更加大氣，也更加好看，相信這個設計絕對能夠激起國內消費者的青睞。

第六代本田CR-V在動力輸出方面，將搭載兩種動力輸出，並配備四款車型，這兩種動力分別是1。5T動力和2。0L混合動力，其中1。5T動力最大輸出是193馬力，而2。0L混合動力，則擁有207馬力。在混合動力方面，油耗將會是很多人看中的地方，老款油電混合版本百公里油耗最低僅為4。9升，相信第六代本田CR-V混合動力版本在油耗方面也不差。

老款本田CR-V內飾

此次第六代本田CR-V也帶來了全新內飾，整體內飾也是跟本田型格的內飾類似，採用簡約時尚年輕佈局，相比老款內飾來說，具有更好的視覺效果，而且整體看著質感也非常突出。細節上，中控屏以懸浮式風格進行佈局，尺寸為9英寸，具備CarPlay手機互聯功能。機械檔把的迴歸，將會是一個非常不錯的設計，能讓駕駛人員深刻感受到駕駛的樂趣。第六代本田CR-V保持了大量物理按鍵和旋鈕，比起現在都用觸控設計的國產車來說，在操作感覺方面可能更容易讓人接受，起碼看著會舒適不少。

至於在配置方面，已知第六代本田CR-V將會配備手機無線充電、360度全景影像、全速自適應巡航、語音控制、座椅加熱、12揚聲器Bose音響、AUTOHOLD、APP遠端控制、數字鑰匙等配置，相對老款來說，配置方面提升十分突出。

在座椅空間方面，第六代本田CR-V依舊保持著同級領先的空間設計佈局，整個第二排空間還是那麼的寬敞，而且經過車身尺寸的升級之後，相信空間感會更加寬敞，雖然中間地臺有隆起，不過實際對乘客的影響不是特別明顯。還有車門的開啟角度達到了90度，這也是本田家族的專屬設計風格，對於乘客的上下車都會十分方便。

根據上述而言，第六代本田CR-V帶來的全新設計，著實讓人眼前一亮，就衝整車的設計，相信未來國產的話，銷量肯定是不錯的，如果你要問，還會更上一層樓？那麼答案肯定是會更上一層樓。因為從品牌角度來說，本田在國內依舊是深受國人的喜歡，而從車型本身來說，保有量高，雖有不足，但相比國產車來說，品質方面更值得信賴，而且第六代本田CR-V的全新外觀風格，比不少國產車的潮流設計更耐看，所以未來是爆款SUV問題不大。

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