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奧迪效能車S8L相當驚豔,各方面碾壓普通A8,200多萬值得嗎

本文的主角是,奧迪釋出的奧迪A8高效能版奧迪S8L 2021的新車型,指導價超200萬,不便宜,比普通的A8車型貴很多,這輛車到底值多少錢?買這輛車合適嗎?我們來分析一下:

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該車長寬高分別為:5302mm、1945mm、1483mm,軸距為3128mm,各個版本之間具體略有差異。

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外觀方面,S8L與奧迪A8L有著相同的車身輪廓和設計感,在細節上的改變讓它看起來更有活力。

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重新繪製的大尺寸輪輞、鐳射大燈、細節上的S8標誌、銀色後視鏡和四排氣系統等細節使其看起來與眾不同。

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該車的內飾設計採用了最新的奧迪家族設計語言,除配置外整體與奧迪A8相同,並在車內加入了更多的碳纖維裝飾,使其看起來更加優雅。

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座椅採用了很厚實的座墊材料,很新潮,但是S8的座椅採用了更加運動的風格,看起來更加的活潑。按摩等功能一應俱全,關於乘坐空間,S8L要很大。沒什麼好說的。反正180cm的乘客可以在後排躺下。

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常規引導容積為505升。

動力方面,最新款奧迪S8L採用4。0T雙渦輪增壓V8發動機,相比老款S8效能全面提升,最大功率達到了驚人的571馬力,最大扭矩達到了800牛·米,基本達到了效能超級跑車級別,新車型加入48V輕混系統,適配採埃孚8AT變速箱,官方加速到零百時間為4秒,但按照傳統大眾集團車型來說,絕對不正常,按道理應該這車開3秒多。想想那個5。3米以上的大車因為加速看起來就像是昂著頭往前衝,想想就刺激哈哈。工信部的油耗為百公里12升。你可以相信。不管你信不信。反正這車的車主肯定不會擔心的。

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這臺車依舊採用前後多連桿獨立懸掛,但是設計上和A8有很大的不同,同樣是空氣懸掛,不過這臺車整體轉向更主動,後橋滑移有限。限滑差速器的機械結構表明它採用了最原汁原味的奧迪Quattro全時四驅系統。在日常駕駛中,調整這輛車的懸掛其實是比較不利的。比起奧迪A8車型的搖晃,這款為駕駛者保持更好的路感,車身更加靈活,懸架對車身的支撐性更強。

總的來說,相比普通的A8版,這款S8L外觀更加靈動,車內配置更強,空間和舒適度極佳,最重要的是動力和效能明顯更強。對於無聊不缺錢又不單獨開車的大老闆來說,能與超跑爭奪動力的駕駛體驗還是很享受的。對他們來說,絕對值得選擇。但如果你只是喜歡坐車,力求物超所值,那還是A8L更方便,更實惠。

你覺得這輛車值超過200萬嗎?