8月15日，小鵬超級補能釋出會開幕，小鵬官方宣佈，S4超快充首樁正式在廣州上線。

S4超快充由小鵬汽車自主研發，最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A。該充電樁採用液冷降溫技術，槍線重量下降36%，可實現充電樁和充電車輛同步降溫。

小鵬官方表示，國內首款基於800V高壓SiC平臺的小鵬G9量產車，使用S4超快充可實現充電5分鐘，續航200公里，是全球充電最快的量產電動汽車。

作為對比，目前特斯拉V3超充最大功率為250kW，幾乎是小鵬S4超快充樁功率的一半，5分鐘最大補能為150km；保時捷品牌的充電樁，最大功率為350kW，5分鐘補能120km。

在釋出會上，小鵬汽車還對小鵬G9進行了充電實測，車輛在充電5分鐘後，續航從表顯55km提升至265km，續航增加210km。

小鵬方面還表示，當前國內車主每週行駛里程大多都在300公里以內，90%以上場景為城市和近郊。因此，一週僅需要5-10分鐘充電，就可以滿足通勤需求，而且絕大多數使用場景中，純電車型已經可以滿足使用者需求，補能體驗甚至要優於燃油車。

根據規劃，小鵬汽車將於今年第三季度，在北上廣深等城市開始鋪設S4超快充裝置，明年覆蓋全國重點城市和核心高速公路沿線。2025年，將再建設2000座小鵬超快充站，實現車主常駐地3公里能源驛站。