為什麼高速時油耗高？一般來說，市區起步比較頻繁，克服地面阻力後油耗才會增加。是最耗油的路段，但是汽車在高速行駛的時候，油耗也會增加，比如在A車高速行駛時，油耗增加的非常快。

高速行駛並不意味著速度越快越省油。具體油耗取決於汽車的效能和外形，其中最重要的一點就是“抗風能力”。大多數機型每小時超過80個，阻燃油的效率會隨風而降低。同速繞城比高速公路更省油。

環城高速一般建在城市附近，這樣風阻會小很多。對於一輛汽車來說，80也是高速行駛。車輛具有經濟的速度。大多數汽車的經濟速度為70至90公里/小時。在這個速度範圍內行駛是最省油的。

低於或高於此速度，將增加額外的油耗。當車速很高時，比如超過120公里/小時，風的阻力非線性增加，汽車需要克服的阻力相應增加，所以油耗也會相應增加。如果感覺像在高速行駛但油耗高，那就太快了。

高速公路封閉管理，道路上不會有車輛和行人隨意走動，安全性更高，在高速公路上，你不必著急，只要不低於最低限速，速度可以根據行程的緊迫性確定。太快不安全，油耗也高。

加速時，如果發動機轉速過低或過高，燃油效率都會變差。根據汽車的效能，稍微加速是最好的。這取決於汽車的排量和重量，但如果您以較低的速度升檔並隨著發動機轉速的增加而加速，您可以提高燃油效率。

一般情況下2。0的發動機，最佳油速在110左右。既然你說你的車高速油耗高，那說明你的車應該是1。5左右的車，他們的最佳油耗在110左右60到80！因為高速超過發動機最佳轉速，風阻增大，油耗自然會比郊區略高！

但肯定不會超過城市的油耗！研究表明，當車速達到每小時70以上時，發動機所做的很大一部分功將用於克服空氣的輔助。車速越快，油耗增加越大。除了發動機的熱效率，還要考慮風阻的影響。

據研究，當車輛高速行駛時，大部分燃料用於克服風阻。當車速超過100mph時，60%的燃油用於克服風阻，而由於SUV車型的衝擊面積較大，風阻的影響會更大，所以SUV車型往往油耗更高高速執行時。

其實如果換個方式高速跑，也有可能油耗比國道少！我們知道，每種車型都有一個最經濟的速度（即最經濟的速度）。如果不趕時間，就以經濟的速度高速跑，有時還可以使用下坡滑行，這樣就可以用最少的油耗。

因為國道的路況不如高速，而且國道上還有紅綠燈，所以以經濟速度跑高速也比較經濟。油耗也與駕駛習慣有關。如果是喜歡暴力駕駛、大腳油門、急停的車友，油耗肯定很高。

緊急加油時，大量油氣混合物突然進入發動機，但發動機也需要逐步工作。一些油實際上被浪費了。突然剎車時，汽車會急劇減速，然後加油時，需要達到之前的速度。在這個過程中，浪費了一點油。

因此，你會發現在高架橋、高速公路、郊區省道、國道上以中速勻速行駛時油耗最低。一般來說，麵包車時速50到60，SUV和小車時速60到80，功率好的小車時速80到90。油耗是最低的，不是高速。您在高速行駛時節省了時間，而這部分效率的提高必須透過消耗更多的燃料來實現。