“一根藤上七朵花……”，我想大家都知道這首歌，但不知道大家對這首歌詞有沒有其他延伸的想法。偶然小編在工作的時候，突然覺得這首歌開始死迴圈，然後莫名覺得這句話也能形容一輛車，因為很多車企的車型都是分系列的，所以可以寫成因為所以也算是“一根藤上”，至於有沒有“七朵”，很難說，因為有時候系列裡有十幾個、兩三個品種，全看實際情況。

後來，小編用這種思維方式，回憶了很多以前難以區分的品牌，對具體車型也有了更清晰的認識，包括我們現在的主角——雷克薩斯NX，中級SUV，雷克薩斯旗下的經典車型，但是因為同類型的車太多，所以很難被欣賞。因此，很多新手司機對此還不夠了解。為了讓大家能認出這輛多功能車，老楊今天決定給大家介紹一下。

一、中型車

作為一款中型車型，雷克薩斯NX在空間上有著非常寬敞的優勢，犀利時尚的造型給消費者留下了非常深刻的第一印象。具體長寬高方面，雷克薩斯NX提供4640/1845/1645毫米，軸距為2660毫米。前後軸距仍為1580mm。有七種車型可供選擇。市場目標價為30。4萬元至54。2萬元。

考慮到這一點，小編也很喜歡雷克薩斯NX的內飾：最直觀的感覺就是大，可以開啟——後排三個人並排坐著也沒問題。而且整體以深色材質為主，款式選擇多，足以彰顯誠意。看完再回首，老楊對它的多媒體功能讚不絕口，它採用了非常精緻的中控屏和變速桿，並以銀色鍍鉻裝飾，看起來非常時尚高階。此外，3輻多功能方向盤、真皮包覆平臺和模擬皮座椅，充分體現中端SUV的氣場和魅力。

二、“硬漢”風格

同時，我發現雷克薩斯NX也很好看，和內飾形成了一體。他將汽車的整個前部描述為特別動感和平滑，將其他車型扔到幾個街區之外。至於車身側面，雷克薩斯NX堅持“硬漢”風格，掀背式車頂、尖腰、低矮造型，這些結合起來，我相信一定會遇到現在的年輕人。

三、搭配CVT+四驅，油耗6L

最後是主打核心效能，雷克薩斯NX搭載2。0升3ZR-FAE和2AR-FXE 2。5升自然吸氣發動機，最大功率150/155馬力，最大功率110/145千瓦，峰值扭矩189牛米。後者也對應油電混動車型，因此有211馬力，匹配無級變速E-CVT變速箱。油耗穩定在6-7。3L，還有國六標準，麥弗遜式獨立懸掛和雙橫臂式獨立懸掛的組合，部分車型也有當代四驅的加持，在市場上也算排得上號。

總結

最後，小編希望透過今天的講解，大家可以對雷克薩斯NX有更深入的瞭解，如果大家還有其他感興趣的車型，可以在下方留言，我們下期再見。