很多人買車之後就只會開車，對於保養和保修一點都不上心，這導致自己花了很多不該花的錢，甚至因為亂花錢，導致自己的愛車遭受不可逆的損失，所以，今天筆者就帶大家來看看，汽車十萬公里大保養的時候，哪些專案是千萬別做的，以及我們平時做保養的時候到底應該做些什麼。汽車十萬公里大保養，這5個專案千萬別做，做好6小點即可！

千萬別做的5個專案

其實到10萬公里大保養的時候，以下幾個專案千萬不要做好，車主一定要記住。第一，就是發動機的內部清洗，只要您的車在10萬公里之內正常做保養，每次都是換機油，對發動機內部清洗是完全沒有必要的。因為機油的左右就是冷卻、清洗和潤滑發動機內部，完全沒必要進行發動機內部的清洗。

第二呢，就燃油系統的養護，其實就是給發動機打吊瓶，實際這樣的燃油油路清洗是微乎其微的，完全是沒有必要去做。不管什麼時候，都不需要進行這項維護工作！

第三呢，就是剎車盤的拋光保養，只要沒有出現特別深的溝和拉痕的現象，其實不需要專門去做，因為剎車盤這個東西本來就是一個非常抗磨損的東西，只要沒有特別的損耗出現，根本不需要管，注意更換剎車片就行。

第四，就是空調風道的清洗保養，正常來說，定期更換空調濾芯就是去除異味兒的最好辦法，所以說單獨的去做空調清洗是沒有必要。而且，即便舒適清洗了空調風道的清洗，跑一個空氣質量低的地方，照樣會把空調風道給弄髒。

第五呢，就是發動機艙的清洗，清洗液呢，會很容易對零件進行腐蝕作用，高壓水箱稍微不慎就會將發動機艙的電氣系統進行短路，損壞等現象，所以說單獨的發動機艙清洗是沒有必要的。而且會有非常大的風險，為一個不必要的東西承擔大量風險，這個是非常愚蠢的，所以汽車的10萬公里的大保養千萬不要去清洗發動機艙，平時如果發動機有異物，自己用手撿出來就行，不用擔心會被電著，一般的汽車電壓是不會對人體產生危害的。

做好這6個小點即可

很多人只會開車，但不會用車，因此也花了不少冤枉錢。那麼究竟平時保養究竟要做些什麼呢，要關注什麼呢。其實做好這6小點就行了，第一，機油每7500公里更換一次，機油正常更換是非常有必要的，畢竟，機油對於發動起著潤滑、冷卻和清洗的作用，如果

更換

不及時，輕則增加油耗，重則對發動造成損傷。而對於機油品牌的選擇，大家堅持用同一種品牌就行，不要被4s店的銷售忽悠了，說什麼“低灰度”的機油，其實市面上的機油品質都差不多。

第二，剎車油每兩年4萬公里更換一次，剎車油的更換是必須按時的，這個我不說大家也應該明白。第三，火花塞每4萬公里更換一次，對於火花塞這種易損件，消耗件，大家的

是不需要含糊的，畢竟也不是很貴。第四，防凍液每兩年或4萬公里換一次，防凍液即使更換也是很有必要的，畢竟大家也不希望大冬天的進入車裡連車都打不燃吧。第五，空氣濾芯每15000公里更換一次就行。第六，玻璃水少了及時加就可以。

說到底，汽車保養的常識還是要平時多多關注，不要售後一打電話就跑過去保養，這樣不但傷錢，而且還有可能會傷害到車。