23歲的周冠宇在本賽季加盟阿爾法-羅密歐車隊，成為中國歷史上首位一級方程式（F1）賽車正式車手。在本賽季揭幕戰巴林大獎賽上，周冠宇以第10位完賽，獲得職業生涯首個F1積分，隨後在上週的加拿大大獎賽上獲得第8名，重新整理個人F1生涯正賽最佳完賽成績。

周冠宇在國內的卡丁車賽事冒尖之後前往英國繼續發展，從卡丁車領域逐級轉戰F4、F3、F2賽事，最終圓夢F1。這個過程對於一個來自中國的車手來說殊為不易。近日，周冠宇在接受RacingNews365網站採訪時，回憶了自己從卡丁車走向F1的歷程中所受到的刁難。

周冠宇說：“在我開卡丁車的時期，一切還不算太糟，就像是獨力攀

高峰

，在卡丁車賽事裡一切都很直接。我練習了一年以後就開得很好了。但在卡丁車賽事裡，有時候對手會故意撞過來，成心把我擠出賽道，因為我基本上算是圍場裡唯一一箇中國面孔。”

儘管受到欺凌，但周冠宇專注於提高駕駛技術，用成績為自己贏得了尊重。他說：“一些咖位更高或更有經驗的車手，的確對我有過一點欺凌，因為比賽裡難免有些磕磕碰碰。當時挺難的，但也不算是什麼怪事。我最終憑藉在賽道上的表現，贏得了他們的尊重。”

對於一路走到F1的歷程，周冠宇坦言，小時候覺得進入F1很容易，但隨著年齡的增長，他也曾一度覺得這個夢想很難實現。周冠宇說：“我覺得越是年輕的時候，越覺得夢想是很容易成真的。但近些年，尤其是兩年前的2020年開F2的時候，我離F1已經非常近，但年紀越大、越成熟，越意識到開啟F1的大門有多難。”

“原來我以為拿到超級駕照就萬事俱備，可拿到了超級駕照才發現，想進入F1還需要正確的時機和其他條件的到位。這個過程很難，不僅要管理好自己，還要面對來自對手的挑戰。要充分發揮自己和團隊的能力，在每一場比賽裡把自己逼到極限，而且不能犯錯。”