每天資訊這國產SUV官降2萬,卻引發車主不滿,問題出在哪?

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這國產SUV官降2萬,卻引發車主不滿,問題出在哪?

最近幾天,關於“理性ONE官降2萬”一事,很多網友應該都關注到了吧?

事情起因大概是在9月1日這天,理想汽車官宣了將於2022年11月推出理想ONE換代車型——理想L8,並對現款理想ONE進行官降2萬元。

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於是,這也讓很多在今年才提了理想ONE的車主坐不住了,甚至說已經在投訴理想汽車。那麼,究竟是什麼原因導致了理想ONE官降反而還被罵呢?今天,我們就分別站在品牌、使用者兩大維度,來對此事件進行理性分析一二。

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其實,從品牌層面來講,對於一家正常營業做生意的車企來說,降價並不是什麼稀奇的事;甚至說,為了提升產品競爭力,降價反而是大家最喜歡用的一種方法。只是,可能是因為大家對造車新勢力更嚴苛,也就讓理想ONE降價這事變得微妙、敏感了一些。

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不信你就去看看各大二線豪華品牌,可能新車上市時還在賣你原價,但剛過一個月,人家就直接打個八折,這你又找誰說理去?還有同為新能源車企的某拉,細數它降價的次數,可一隻手都數不過來。所以,當我在得知理想ONE後續官降2萬時,我個人並沒有覺得驚訝。

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另外,各位老車主之所以能如此快速知曉知道這個情況,最主要還是因為理想汽車採用的是直營體系,也就是沒有“中間商”,全國統一價格,公開透明。那麼在價格這塊,只要有一點變化,全國使用者都能迅速知曉,這也是為什麼,此事件能在短時間內引起大家的注意。但對於理想汽車乃至消費者的我們來說,直營體系的存在原本也是為了讓使用者買車無套路、效率更高。

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不過,對於一些有組織的共性負面輿論資訊釋出者來說,這就成了他們快速獲得訊息的渠道。再加上,作為新勢力品牌的理想本來熱度一直就挺高,這對於想帶節奏的小部分人來說,同樣也是能快速提升熱點的方式。

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分析了品牌層面的因素,我們再從使用者的角度來淺析一下此事件。對於老車主投訴一事,也在我的意料之中。

很簡單,如果幾個月前你剛原價買了東西,幾個月後它就降價了,你覺得你沒佔到便宜心裡能爽嗎?相反,如果是你買的東西在幾個月後又漲價了,我估計你也不會站出來說自己當時買

太便宜了吧。

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並且,對於理想ONE的價格波動,無論是此前的漲價還是這次的降價,官方都提前釋出了通知,並不存在欺騙行為。因為在事關“消費欺詐”的法律認定上,欺詐方主觀上具有欺詐的故意;欺詐方實施了欺詐行為;被欺詐一方因欺詐而陷入錯誤,並因錯誤而作出了意思表示。

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(理想L8偽裝圖)

然後,關於很多理想ONE老車主所提到的“隱瞞新車”一事,你們覺得,有沒有一種可能是部分老車主選擇“視而不見”?因為在8月份理想釋出第二季度財報時,官方就已經透露了將會發布新車理想L8的資訊點,怎麼也不應該算是“隱瞞”這一說法。

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最後,理想這次令老車主不爽的一個重要原因,我認為還是它的“直男式”性格,在溝通上有點不妥。因為包括理想掌舵人李想在內,他們的做事風格都很網際網路,即簡單、透明和直接,這樣的好處確實能有效提升溝通效率。但在我們的主觀因素上,大家都是有感情的呀,要是理想這次能夠更委婉些、謙卑些來表達此次的官降和對老使用者的歉意,估計也就沒有這一檔子事兒了。

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編輯結語:

好了,以上便是小編對於理想ONE官降2萬的一些觀點及看法。做個總結吧,理想這次的降價行為於情於理來說沒什麼不妥,欠妥的主要是溝通層面、情感層面缺乏人性化;而老車主們也順勢將自己的不滿,透過投訴的方式洩憤出來,才有了這檔子事。