學完駕校後，很多人都面臨買車的問題：初學者的第一輛車應該選擇自動擋還是手動擋？儘管很多人不厭其煩地談論手動變速箱在燃油經濟性、耐用性和價效比方面的優勢，但在駕駛自動變速箱時仍然可以感嘆，市場低於 20%，這意味著10個人買車，至少8個人選自動擋，選手動擋還是自動擋。需要用手動變速箱的時代已經結束。

在美國和澳大利亞，手動擋新車的比例不到2%。在中國，這種趨勢在未來還會繼續：手動擋車型逐漸被家用車淘汰，轉向商用車。這有幾個原因。

1。國家太堵了

不

只是一二線城市，即使是小縣城，早晚高峰都可以嘗試在市區開車，但還是堵水。達到3。78億，相當於不到4個人擁有一輛汽車在交通擁堵的情況下，手動擋車型不得不頻繁地離合、換擋、離合、加速和剎車，一路來回。自動擋車型只需要加速和剎車，很多自動擋車型還具備自適應巡航功能，大大降低堵車疲勞。

2、手動擋優勢不再明顯

畢竟手動擋的車型就是這些優勢，省油、價格低、維修便宜，但這些優勢正逐漸被自動擋所取代。

說起燃油經濟性，前些年4AT變速箱比手動變速箱油耗高很多，但是現在的CVT變速箱和雙離合變速箱在燃油經濟性上與手動變速箱相差不遠，很難做到。說服消費者說服選擇手動變速器。

說到成本，AT變速箱的成本無疑是高的，但是CVT和雙離合變速箱的成本已經大大降低了，歷史上自動變速箱比手動變速箱貴幾萬，現在只有幾千美元以上。消費者 A 手動變速箱是自然的選擇。

說到保養，雖然手動變速器執行成本低，維護成本低，但目前很多AT變速器也可以終身免維護，車費的增加也不是延長整車週期的問題。

什麼樣的手動檔開起來好玩，你喜歡手動控制

擋位

還是換檔？如果是手動擋的話，現在幾乎所有的自動擋車型都有手動控制功能，而且換擋速度比手動換擋桿在車上更快，模擬換擋的感覺。

3、手動擋跟不上時代的發展

手動擋汽車如果能在燃油車時代生存下來，在新能源汽車時代，手動擋的淘汰是必然的，手動擋在電動車和混動車型上都看不到。自動駕駛技術也需要自動變速器，手動變速器是汽油車時代的產物，很難跟上時代的潮流。電動化浪潮是大勢所趨，在今年的上海車展上可見一斑。

手動擋車型退出家用車的歷史舞臺是必然的。即使你喜歡手動擋，即使你堅持認為開自動擋的人是懶惰的，他們也無法抗拒歷史的程序。或許10年後，沒有人會問，“為什麼買手動擋車的人越來越少？”反而會問：“為什麼買純汽油車的人越來越少？”到那時，手動擋車將真正成為過去，就像燃油車時代一樣。最後，榮耀的象徵還在博物館裡。

網友心聲：

自動擋

還真代替不了手動檔的，而且以後商家根據顧客需要大批次生產手動檔的，為何五稜神車賣得好啊，因為大部分都是手動檔的，自動檔最大問題可靠性還是差多了，維修難度大（不談成本）一旦壞了，很難修復原狀。