全系標配比亞迪最先進的DM-i超級混動系統，起售價僅11。98萬元。驅逐艦05能夠在終端市場熱銷也就不足為奇了。

圖片來源：比亞迪汽車

文|車事小說 無花果

70萬輛待交訂單，交車週期3-5個月，這是當前比亞迪的真實現狀。眼下，比亞迪旗下新能源車型在終端市場可謂一車難求。市場端呈現出來的火爆熱銷場面也直接表明，其推出的“純電、混動”兩條腿走路戰略所取得的巨大成功。

為了覆蓋及滿足不同使用者群的用車需求，比亞迪目前將旗下產品序列分為“王朝網”和“海洋網”兩個派系。其中，諸如漢、唐等以朝代命名的車型均被注入

“王朝網”渠道；而以海洋生物（海豚）、軍艦（驅逐艦）命名的車型則歸屬於“海洋網”渠道。

繼海洋網首款車型海豚推出市場並持續熱銷過後，今年3月17日（時值國際航海日），海洋網第二款車型，同時也是軍艦系列的首款車型——驅逐艦05也被順勢推向市場。據終

端最新資料顯示，7月份驅逐艦05銷量已經爬升至7548輛。

近日，車事小說得以零距離接觸並試駕到了驅逐艦05，試圖尋找到其熱銷背後的原因。

圖片來源：比亞迪汽車

見到驅逐艦05實車後，會發現相比照片而且，其整車設計更加的偏向圓湊。這也是與王朝網車型最大的不同地方。整體感官上更為的清新些。

對於這一設計，比亞迪官方將其總結為“海洋美學設計理念”。

在這一理念下，驅逐艦05的前臉格柵、前大燈，以及引擎蓋線條被設計融為一體，由此給到外界這款車非常的“圓潤”視覺效果。雖然線條比較簡潔，但卻是內藏乾坤。據車事小說了解到，驅逐艦05的前臉格柵設計靈感來自於海浪漣漪，透過水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條來拉伸整車視覺寬度。

也正是基於這一設計，使得驅逐艦05行駛在城市車河中非常具有辨識度。

圖片來源：比亞迪汽車

相比外觀，坐進驅逐艦05的車內，迎面撲來的也是一股清新風格。總的來說，驅逐艦05內飾設計採用比較簡單的線條，透過自然延伸來達到勾勒空間層次感的目的。簡單，但並不平庸。

首先，比較奪目的則是中控這塊標配的12。8英寸自適應旋轉懸浮Pad。此外，8。8英寸全液晶儀表盤也同樣吸睛。據介紹，驅逐艦05搭載的DiLink智慧網聯絡統支援智慧語音互動功能、K歌模式，整車OTA遠端升級+智慧雲服務。

在實車體驗中，這套系統表現非常流暢。螢幕滑動沒有卡滯情況，語音互動反應也比較及時。選單/功能設計分割槽也比較合理。基本上還比較容易找到想要找的各種功能按鍵。同時，驅逐艦05還保留了一些物理按鍵。從便利性方面來說，非常貼近用車習慣。

此外，在實車試駕過程中，驅逐艦05座椅舒適度也比較高。相對來說，海綿坐墊比較柔軟，側面包裹性也比較貼合，且能夠很好支撐身體避免側滑情況出現。門飾板上的類似魚鰭把手，以及標紅空調出風口，都成為了這款車型的標識。

讓車事小說印象比較深度的地方，驅逐艦05的中控扶手箱表面的包裹層，非常舒適柔和。在長距離駕駛中，無論是表面與肌膚的觸感或還是扶手箱的高度，都能讓胳膊找到一個恰到好處的“休息”處。

圖片來源：比亞迪汽車

相比車輛靜態給到車事小說的印象，動起來後的驅逐艦05讓個人第一時間想到一個詞：靈動。

雖然試駕的是一款混動車型（驅逐艦05全系標配DM-i超級混動），但驅逐艦05在試駕全時段都感受不到發動機工作。體驗感受上這就是一款“電車”才有的特性。不僅起步靈敏，在城市快速路上加速、超車時，也能做到“悄無聲息”完成既定動作。

事實上，車事小說試駕的這款驅逐艦05可以實現“以電為主以油為輔”的行駛驅動模式。其配置了一臺驍雲插混專用的1。5L高效發動機，最大扭矩135N·m，熱效率發動機更是高於43。04%。此外，還配置了綜合效率高達98。5%的比亞迪自研IGBT4。0電控，電機最高效率可達97。5%。

這套系統的在實際試駕過程中，給到駕駛人員的感受事實上幾乎是“隱身”的。駕駛驅逐艦05穿梭在上海城市道路內遊刃有餘。彷彿一條水中游動的魚一樣，起步或變道超車都完全感受不到發動機介入，全程都非常平順，一切都在自然中悄悄地該發生的都發生了。

但相比燃油車來說，經濟性方面，DM-i超級混動系統卻表現上佳。據提供的資料顯示，驅逐艦05在NEDC工況下的百公里虧電油耗僅為3。8L。滿油滿電的綜合續航里程更是達到超1200公里。這一效能表現，意味著驅逐艦05不僅勝任城區內外的通勤需求，完全滿足城際間旅途也不在話下。

圖片來源：比亞迪汽車

行駛在城市快速路期間，車事小說側重體驗了驅逐艦05搭載的比亞迪DiPilot智慧駕駛輔助系統。

車道保持、自適應巡航、主動剎車等功能開啟後，驅逐艦05基本上具備了自己駕駛能力，當然基於法規駕駛員的雙手不可以離開方向盤。在這一方面，當車輛監測到駕駛員雙手離開了方向盤則透過聲音和震動來提醒。

在跟車過程中，驅逐艦05在與前車保持間距，以及跟車速度控制方面，略偏“保守”。當然，這樣的設計也可以理解為“安全第一”。事實上，平穩的“駕駛”風格更照顧到了後排乘客的舒適性。

試駕體驗途中，據後排乘客反饋，驅逐艦05的空間，以及座椅舒適性都表現不錯。尤其偏舒適性的底盤調教，對後排乘員更是照顧有加。

全系標配比亞迪最先進的DM-i超級混動系統，驅逐艦05的起售價僅11。98萬元。這一高性價比設定，對消費者而言驅逐艦05也無疑是一個高價值選擇。由此，這款車型能夠在終端市場熱銷也就不足為奇了。

———— / END / ————

｜車事小說 AutoNovel 原創文章｜

投稿、爆料：csxs20150720@126。com

未經許可禁止轉載、摘編、複製等使用

轉載請向本公眾號後臺申請授權