每天資訊不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

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不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

全新寶馬3系在舒適性和尺寸方面的提升,讓駕駛和操控的存在感越來越低,如今買寶馬3系似乎不再是為了操控了,而是奔著豪華和舒適去的,當然這是一個市場趨勢,無可厚非,但是對於追求更加運動的朋友來說,3系已經不再是一個合適的選擇了。

除了3系在30萬左右還有沒有充滿樂趣的車型呢?當然,其實寶馬自家在這個價位還有一款相當靠譜的選手,它就是寶馬2系。

不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

今天我們提的不是寶馬2系四門版,而是寶馬2系的雙門轎跑版,它和四門版儘管都是2系,但是其平臺是完全不一樣的。寶馬2系雙門轎跑版目前在售的僅有一款車型,為225i M運動曜夜套裝,指導價29。98萬。值得一提的是,這款車是以純進口的身份進入國內,並且如今市場上已經有了2W左右的優惠,落地價格在31W左右,與寶馬3系320系列車型接近,這樣看來還是很有吸引力的。

不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

寶馬2系雙門轎跑版搭載了2。0T發動機,匹配ZF的8AT變速箱,並且採用了縱置後驅的結構,最大馬力184匹,最大扭矩300牛·米,官方百公里加速成績為7。5秒。引數方面這款車型並沒有太亮眼的資料,但是考慮到其本身小巧的尺寸,加上後驅的佈局,其核心優勢就是優秀的操控帶來的駕駛樂趣。

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整個2系雙門轎跑版前臉的設計還是很有風格的,尤其是大燈組的設計,在寶馬家族中顯得很個性。車身側面修長的車頭與短促的車尾形成鮮明的特點。車尾採用了雙邊的排氣,氣勢上很有鋼炮的感覺。

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內飾設計基本可以參考現款的3系以及寶馬如今的家族化風格,不得不說在科技感和豪華感的營造上確實比上一代車型好太多了,也終於寶馬不再被詬病內飾簡陋了。

不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

不到30萬的寶馬雙門跑車,搭2.0T+8AT,縱置後驅,比3系更有樂趣

寶馬2系雙門轎跑版在整個寶馬家族都是屬於小眾車型,這也決定了其能見度並不高,對於追求個性以及駕駛樂趣的朋友來說確實是個好訊息。