這些天，關於成都車展的各種訊息滿天飛。不過其中有一條新車釋出的新聞尤其受到了許多車迷的關注，那就是寶馬M240i雙門轎跑車正式上市了。而且在車展上寶馬還公佈了官方指導價——

41.98萬元

！說句心裡話，這個價格訊息一出無不令許多車友激動！畢竟現如今花40萬竟然能買到一臺寶馬M POWER效能車款（尤其參考其效能水平來看）放在以前幾乎是不可想象的。

試想一下，花四十萬級預算就能買到一臺BMW M車型，它擁有硬頂雙門Coupe結構，直列六缸的3。0T發動機，最大功率374馬力，峰值扭矩500牛·米。這一切看起來都如此的美好，以至於我懷疑自己是不是在做夢？且慢，這可能並非真的天上掉餡兒餅。

先從一個大家都容易感知到的指標——百公里加速聊起。這個指標不管懂車還是不懂車的朋友，都能輕易地直觀得出快慢的結論。作為一臺BMW M車系下的車型，M240i它的百公里加速成績會慢嗎？答案顯然是否定的。那麼再問一個問題，作為一臺BMW M車系下的車型，M240i它的操控性會差嗎？答案依然是否定的。但是！（通常問題就出現在“但是”上），各位有沒有想過一個問題，你花同樣的價格，能否在其它品牌身上買到同樣的驚喜呢？

答案不但有，而且還有很多。懂哥隨便舉個例子，以特斯拉Model 3為例，旗下的高效能版售價367，900元，比本文的寶馬M240i還要便宜好幾萬，但是它卻擁有3。3秒的百公里加速時間、261公里的最高時速、675公里的續航里程（CLTC綜合工況）以及雙電機全輪驅動系統。甚至是選裝完32，000元的增強版自動輔助駕駛功能後，它的整體售價也未超過本文主角寶馬M240i！而特斯拉Model 3高效能版車型的駕駛表現，此前懂哥也領教過了，操控著實給力，加速那更是一絕！

而且更“要命”的是，在各種傳統品牌以及新勢力不斷內卷的今天，新能源車型的推出速度明顯加快，每天車市新聞那是各種上演“神仙打架”，好不熱鬧。甚至懂哥敢斷言一句，將來百公里加速、駕駛樂趣等或許是一臺車身上最不值錢的指標，畢竟坦率地說一句，未來哪臺電動車的底盤重心不低？哪臺電動車的加速反應天生不快呢？

所以，看到全新一代寶馬M240i雙門轎跑車以41。98萬元的官方價格上市時，懂哥既驚喜，又感到意料之中。驚喜的是曾經大家心目中遙不可及的M POWER夢想如今又拉近了許多；意料之中的則是在現如今好車輩出的年代，類似寶馬M240i這樣的傳統效能車型確實面臨著巨大的壓力，在定價策略上確實要考量更多因素。

其實bimmer（寶馬粉絲）們對於全新一代寶馬M240i雙門轎跑車的釋出自然是興奮的，因為不論從哪個角度來看它都比起自身過往的2系Coupe要更新、更快、價效比更高。但是拋開情懷，讓不是bimmer的車友花40萬+去買它，理由還依然充分嗎？我想答案真還未必。咱就不說前文的特斯拉Model 3高效能版了，就說說現在國內自主品牌生產的一些電動MPV家用車百公里加速的成績都足夠看了。好在現在寶馬也推出了不少純電動的效能車型，說明其實它也已經在積極佈局新能源下的車型規劃了，這一點是可喜的。

想到這裡，懂哥不由得想丟擲一個疑問

到底是以前那個年代M POWER車型賣得太貴

還是現如今M240i雙門轎跑車賣得太便宜

各位螢幕前的粉絲們來幫懂哥解解惑吧

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