作為老牌自主品牌車企，奇瑞汽車成立至今已經超過了20個年頭，遙想當年，奇瑞的一款名為“QQ”的小車一炮而紅，市場表現非常出彩，它也讓奇瑞汽車的整體銷量非常喜人，。不過，如今，奇瑞汽車沒有了當年的風光表現，已經被吉利、長安、比亞迪等車企超越，其已經淪為二線自主品牌。而作為股份有限公司，奇瑞控股集團自然有著幾大股東。在2019年年底時，青島五道口新能源汽車產業基金企業（下稱青島五道口）拿出了144。5億元增資奇瑞，使得青島五道口在奇瑞控股的持股比例達51%，成為了集團的第一大股東。那麼，青島五道口到底是什麼來歷呢？

據相關資料顯示，青島五道口

基金

成立於2019年8月，其成立目的重點實圍繞汽車產業（特別是新能源）及其上下游產業鏈領域開展投資。透過對上述

領域

投資，擴大優勢產能和引進相關產業，以促進實體產業發展。

而在今年，立訊精密發公告稱，公司控股股東立訊有限公司以100。54億元從青島五道口手中收購19。88%股份、奇瑞股份7。87%股權和奇瑞新能源6。24%股權。交易完成後，青島五道口將不再是奇瑞控股的第一大股東，安徽蕪湖市國資委全資控股的蕪湖市建設投資有限公司重新成為奇瑞控股第一大股東。

話說回來，奇瑞汽車為啥沒有了昔日出眾的市場表現

了

呢？我們知道，雖然價格親民的奇瑞QQ當年熱銷，但是也給奇瑞品牌貼上了低端的標籤。而為了打造高階品牌，奇瑞可謂是進行了諸多嘗試，如瑞麒、威麟、觀致，不過由於品牌影響力等原因，發展卻不甚理想。如今的星途汽車，市場表現也不太好。還有不少人吐槽奇瑞汽車不懂得營銷、車型造型顏值低。

可以說，奇瑞汽車想要重回一線自主品牌陣營，還有很長的路要走，大家覺得呢？