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三陽機車沉寂了有段時間，在昨天毫無徵兆的釋出了旗下神獸系列車型DRG150的TCS版車型，看到售價21800元，覺得還是很厚道的，加裝了更具安全的牽引力控制系統，比21款車型貴了1000元，除此之外還有哪些地方值得關注。

◆ 外觀設計

新車的外觀方面並沒有什麼變化，維持了21款車型的設計風格，並且就連配色也沒有改變，相比臺灣版本更加炫彩的塗裝，顯得有些低調了。遁形的前臉設計配合犀利的燈具造型，與側面運動上翹的車尾形成搭配，將整車的運動型格呈現的十分具體。

◆ 動力引擎

官方介紹採用了150cc排量全新LCS 4V側置水冷引擎，四氣門系統，但動力引數並沒有變化，最大馬力14。7匹，最大功率10。8kW/7500rpm，最大扭矩14。5Nm/5000rpm，匹配CVT無級變速，最高時速107km/h。

◆ 車型配置

整車最具個性的設計呈現於車頭部分具有歐洲元素的龍形概念，抽象的形象彰顯了運動踏板的設計語言，全車燈光系統採用LED光源，狙擊式LED大燈，目光犀利，同時將轉向燈與日行燈採用一體式的設計，並在尾燈處也呈現了龍紋的設計元素。

車輛儀表採用不規則造型設計，與整車相對誇張的表現手法相一致，LED並具備感光自動調節的多功能儀表，內容顯示清晰，轉速，里程，油量等資訊一目瞭然，同時具備Keyless無鑰匙啟動以及靜音怠速啟停功能。

整體車身設計呈現重心的集中化，接近50：50的車重比，具備了出色的操控性和穩定性，輕量化高強度車架，整備質量135kg，座椅高度770mm，油箱容量7。3L，運動上翹的尾部設計，也使其擁有賽車般的運動氣質。

硬體方面，依然採用三陽零後仰懸吊系統，前伸縮式正置前叉，搭配液壓阻尼中置後減震，再配合重心相對集中化的設計，兼顧穩定性的同時也表現出不錯的操控性。粗壯的尾排也對顏值起到了提升效果。

制動方面，採用前後盤剎，並配備雙通道ABS制動系統，前輪採用打孔浪花碟盤，搭配雙活塞卡鉗，後輪同樣採用單盤以及對向雙活塞內式卡鉗，具備出色的制動效果，此次增配的TCS牽引力控制系統，很大程度上提升了駕駛的安全性。

綜上，三陽作為踏板車型的老牌車企，此次雖然升級增配了TCS，提升了一定的競爭力，但2萬多的價格，著實有些虛高，相比同級別國產車型，同樣的配置1。5萬左右，不知道這提升的競爭力是不是能起到作用。

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