現如今，三十萬元級SUV市場的競爭可謂是日益激烈，各大品牌使出渾身解數，為的就是能夠在這片市場中多佔領一點份額，這個級別也迎來了百花齊放般的盛世。有主打硬派越野的、有主推家用的，也有加速效能第一，運動為王的。但要說這個價位裡最全能的SUV，恐怕領克09是最貼切的答案。不信？那就一起來看看。

一款定價在30萬元的SUV，其動力表現自然是不可忽略的，而領克09的動力表現自然也對得起它的身價。領克09 MHEV均採用了Drive-E系列的2。0 TD T5發動機，彙集了眾多先進技術，以模組化打造，使得發動機尺寸更小。在這臺發動機+愛信所提供的8AT變速箱的加持下，領克09 MHEV最高可輸出254匹馬力，峰值扭矩達到了350牛·米。在同價位燃油中大型SUV中屬於頭部水準，而8秒整的零百加速成績也印證了這一點。

除了動力儲備外，出色的操控性以及良好的安全係數也是體現車輛產品力的重要因素，而在這幾點上，領克09也展現出了較高的水準。

領克09 MHEV所搭載的Fyra全時四驅系統，擁有著媲美硬派越野車的越野能力，其搭載的博格華納第六代AOC扭矩管理控制器，可實現前後50：50的動力扭矩分配，為使用者帶來更精準、更直接、更智慧的四驅控制。但相較於油耗較高的硬派越野車型，領克09 MHEV在保留越野能力的同時，其燃油經濟性表現也值得肯定，WLTC工況下的百公里綜合油耗為9L，作為一款整備質量超2噸的中大型SUV，可以算得上比較不錯了。

在沃爾沃SPA平臺的加持下，領克09的前懸架採用了雙叉臂式結構，相較於同價位大部分車型所採用的麥弗遜式結構，前者擁有更好的支撐性與穩定性，並且能夠抑制剎車“點頭”的現象，而48%的底盤鋁製零部件含量則對於降低簧下質量有著不小幫助。

在安全層面，領克09也下了不少“苦功”，防撞梁寬度幾乎完全覆蓋了整個車尾的下半部，尺寸達到同級領先水準；面對高速追尾時，能夠快速潰縮吸能，減小對於乘員艙的衝擊。而在低速情況下，可拆卸的吸能盒結構，即使在變形之後，也能直接透過更換進行維修，避免了縱梁切割，大幅度降低了事故後的維修成本。同時，該車前後縱梁完全相同的設計理念，前後縱梁均採用熱成型+熱成型軟區設計。因此，不論是正向第一排還是後向第一排，都擁有著相同的保護力。此外，更難能可貴的是，領克09針對第三排座椅，還內建了高強度鋼板，為的是最大程度保護第三排乘客的人身安全，也令人驚歎其安全係數之高。

而在配置層面，領克09則依舊擁有著同級別裡領先的表現，以中配車型為例（2。0T Halo），L2級別的駕駛輔助功能、主動降噪、AR實景導航、HUD抬頭顯示、180°透明底盤這些配置均有配備。同時，擁有14個喇叭的BOSE音響更是將整車的格調進一步拉高。

從以上幾點我們不難看出，領克09在機械素質、越野能力、安全係數以及配置豐富程度方面，均屬於30萬元級SUV標杆水準，毫無疑問，它是這個價位的“六邊形戰士”。所以，如果你想要購置一輛較為全能的SUV，領克09將是一個不錯的選擇。