文/溫衝

在賽那中文名公佈一週年之際，回看賽那走過的這一年發現，它不僅留下了現象級的熱度和關注度，還交出了亮眼的成績單，穩固了其在MPV市場的領先地位。

資料顯示，5月，賽那銷量為7635輛，環比增長64。5%，今年1-5月，累計銷量為28015輛，穩居MPV市場銷量前列。值得一提的是，賽那頂配鉑金版車型（售價40。58萬元）銷量在累計銷量中的佔比達到了33%，將高階家用MPV的形象樹立的更加清晰。

■賽：賽過同級競品成為MPV市場第一

2021年6月20日，廣汽豐田宣佈SIENNA正式匯入國產，並將中文名定為“賽那”。之後，以豐田全球旗艦MPV入局的賽那，在中國市場迎來了令人稱道的出道即頂流的“賽那現象”。

憑藉著SIENNA原汁原味的旗艦品質、顛覆傳統MPV方正臃腫形象的時尚大氣外觀、告別司機感的以駕駛者為中心的座艙設計，以及全新增強版2。5L HEV混動系統帶來的5。9L百公里油耗，讓今年年初才開啟交付的賽那，在首個完整銷售月售出5399臺新車。之後，賽那繼續收割市場，也就有了開篇所講的賽那的領先表現。

實際上，相比銷量，上險量更能真實的反映終端市場的真實交易情況以及使用者的真實選擇。最新交強險上險資料顯示，5月，賽那上險量為7043輛，首次超越別克GL8，成為MPV市場第一。

交付5個月即穩居MPV市場銷量前列，賽那的這個速度和成績，讓人們看到了賽那中文名中代表“賽過，超越”的“賽”，不是說說而已，“賽那現象”仍在繼續。

■那：不負“霎那”快樂 一起向幸福出發

成績的取得，除了有產品自身魅力的加持之外，賽那的營銷活動也為其加分不少。

賽那的“那”，包含了“霎那”不負片刻快樂，以及“致遠”時刻向幸福出發的美好寓意。因此自公佈中文起，賽那就以“賽那時光”為感性訴求，同時結合“享大家之道”的品牌理念與“移動宅院”的形象標籤，為使用者提供第二情感空間。

例如，圍繞“定格幸福時刻，一起賽那時光”主題，賽那攜手海馬體推出寵粉活動，記錄一家人的幸福時刻；車主與知名建築師一起共賞開平碉樓、蘇州園林、山西大院建築之美的2022“賽那時光”三部曲也正式啟程，與家人一起向外擴充套件認知體驗的廣度。

據廣汽豐田介紹，“賽那時光”系列活動將搭建出一個新平臺，成為家庭不同代際成員、親密好友之間的溝通橋樑，讓每個人都可以在其中找到屬於自己的“賽那時光”，為使用者“量產幸福”。