新款賓士在前不久的車型規劃中，除開宣佈將釋出全新升級系列產品車型涉足奢侈車市場，與勞斯來斯相互競爭外，從而表露大換代E級（W214）將在來年釋出。最近又傳出了W214的最新動態，先前，這款車外型設計圖紙被曝光，大改款車外觀與現行標準W213小換代看上去差別並不算太大，希望外型有很大更改的小夥伴們估計要失望了。

儘管這組曝光的設計圖紙由來不知何處，但能對比下以前的試車碟照，發覺外型是極為相近的，表明這組設計圖紙具有一定的真實有效。除此之外，設計圖紙裡的很多特點也和已經進入新時代的現行標準款C級（W206）、S級（W223）看上去設計方案類似，例如車前前槓破氣壩擁有W206的既視感；W214的照明燈具就不用說了，與W206和W223展現同世世代代設計造型設計。較為可惜的是，此次曝光的設計圖紙只能看到車子輪廊與線框，大燈內LED光源的排序則是以空缺沒戴過。在經過一連串碟照與曝光的設計圖紙後，外觀層面唯一還可以期待的，就只剩下光源排列與組合了。

在車內合理佈局層面預估都不會有很多的意外驚喜，終究新時代高階的W223與入門的W206都已釋出，兩輛車都是採用最新立式中控大屏配搭液晶儀表盤，堅信夾在中間的W214也不會有太戲劇性的變化。除此之外，電瓶車EQE已經公佈，車裡由12。3寸的液晶儀表盤、17。7寸OLED中控大屏再加上12。3寸OLED副駕遊戲娛樂大螢幕所構成的MBUX Hyperscreen，出現在了油車裡是預料中的，但肯定應該不是標準配備。

在驅動力編寫成層面，預計參照現行標準款C級，全方位選用四缸模組配搭48V油電動力裝置，而PHEV插電式混合車型的純電續航有希望提升到100千米。除此之外，這可能是最後一代選用汽柴油動力裝置的車型。終究，原裝預估2025年後，全部車型全方位電動化。另有訊息強調大換代E級雙門跑車車系將和C級（W206）的雙開門和敞篷跑車型合拼成另一個準新車系CLE，這也就是為什麼新時代C級一直沒釋出雙門車型，反倒要在歐洲市場上先推出了跨界旅行車All-Terrain的緣故。