前途汽車成立於2016年，是第一家獲得新能源汽車製造“雙資質”的車企。依託母公司長城華冠的技術儲備，很快帶來了首款高效能電動跑車——前途K50，並以高顏值贏得了“中國製造邁凱輪”的美譽。產品實力可圈可點，可惜由於價格偏高，定位過於小眾，很快被市場拋棄。

不過，在新能源汽車市場越來越大的誘惑下，還有底子的千圖汽車決定捲土重來，再試一次。以“點亮心靈，展望未來”為新起點，開始佈局海外市場，恢復K50銷售。同時，推出了“多年難產”的全新K20。這輛車未來還將負責未來汽車的銷售。

前途K20在2019上海車展上首次亮相。與第一款定位純電動跑車的K50不同，該車基於K20 Concept概念小跑。它被定位為像 Leaprun S01 一樣的兩門小跑。這種形狀給人一種狩獵車輛的錯覺。儘管近年來人們對新能源汽車的審美有了顯著提升，但這款雙門小跑的獨特性和運動性依然讓人寄予厚望。

車頭部分採用全封閉式格柵設計，搭配矩陣式大燈，帶來不錯的衝擊感。車身尺寸方面，K20的長寬高分別為3740/1640/1270mm，軸距為2326mm。隱藏式門把手和無框車門的設計增強了車輛的流暢感和檔次感。車尾採用了寬體設計和大尺寸擾流板，進一步凸顯了車輛的運動屬性。

從此前曝光的概念車內飾圖來看，整體設計以駕駛員為中心，但佈局較為簡潔。僅提供大尺寸液晶儀表，未配備中控屏。同時，方向盤沒有配備多功能按鈕。這種室內佈局顯然與時俱進。時隔三年，K20以全新面貌迴歸。內飾風格和智慧配置應該算是主流。雙屏、多功能方向盤等數字極有可能出現在K20上。