領克首款車型領克01憑藉著出色的設計和豐富的配置，在當年上市後就迅速打開了市場。隨著競品車型相繼換代，領克01的產品競爭力也不如當年，為此領克正式推出了新款領克01。據瞭解，新車售價區間為17。98-20。68萬元，全系將搭載2。0T+8AT的動力總成。作為一款起售價近18萬元的緊湊型SUV，新款領克01能否得到市場認可呢？下面與圈哥一起來了解下。

設計改變小 配置更豐富

看到新款領克01（2023款）第一眼，它給我感覺還是那樣熟悉，新車沿用了家族式設計，整體設計與老款差別不大，經典的分體式大燈組搭配雙層設計的進氣格柵，看起來年輕、時尚。多面立體切割式的鋁合金輪轂與加粗的輪眉設計，視覺上營造出更加大氣的感覺。

內飾部分，新款領克01延續了21款車型的設計，全系配備12。3英寸全液晶儀表盤和12。8英寸中央觸控屏。不過相比老款車型最大的不同就是新車搭載的是高通驍龍SA8155晶片，不僅反應速度快，而且操作也會更加流暢。此外，新車搭載了新一代電子電氣架構，支援OTA升級，未來可擴充套件更多功能。同時像車聯網、遠端啟動、L2級輔助駕駛等功能在新款領克01上都是標配，這也是它產品力的體現。

同價位選擇多 動力優勢明顯

新款領克01產品力圈哥認為是毋庸置疑的，不過17。98萬元的起的價格對於一款緊湊型SUV來說還是有些偏高。畢竟同級別的長安CS75 PLUS 2。0T頂配也不過15。49萬元並且終端還有0。5萬元左右的優惠，傳祺GS4 PLUS 2。0T頂配也只有14。98萬元。另外，像插電混動代表的比亞迪宋PLUS DM-i起售價格也僅為15。28萬元。在自主品牌裡，15萬元左右的可選的緊湊型SUV實在太多，在內卷嚴重的大環境下，新款領克01的17。98萬元起的定價比較難吸引到消費者注意。

雖說新款領克01價格偏高，但它全系標配2。0T+8AT的動力效能還是可圈可點的，最大馬力254匹比沃爾沃XC60 B5車型（250馬力）還略高。在自主純燃油車型中，新款領克01動力效能處於第一梯隊，與之匹配的愛信8AT的變速箱無論是換擋平順性還是燃油經濟性方面，也有不錯的表現，在WLTC工況下百公里綜合油耗低至7。74升，日常開油耗也不會太高。

定價略高 車型銷量一般

領克01無論是新款還是老款車型，其實單看它們價格都不低，對於大多數購車的消費者來說，自主緊湊型SUV 15萬元就是一個分水嶺，如果高於15萬元大多數人會選像本田CR-V、豐田RAV4榮放、大眾途嶽這樣的熱門合資SUV。畢竟上述幾款合資競品，終端少說也有1萬元起的優惠，領克01至少在價格上很難與對手競爭，這也是為什麼2021年領克01累計銷量只有2。69萬輛的原因，甚至還沒有賓士GLA（2。74萬輛）賣得好。

在《車壹圈》看來，新款領克01綜合產品力是很強的，無論是升級後的配置、動力效能在同級車型中都有著明顯的優勢，但17。98萬元起的定價，無論是放在熱門自主還是合資緊湊型SUV當中的確價效比不高。如果真想開啟市場，新款領克01真得在終端優惠上下些功夫了，要不然也會面臨老款車型一樣叫好不叫座的窘境。各位圈友，你們認為新款領克01價格如何呢？歡迎留言討論。