紅旗入門級車型為1。8T便捷版，參考價格為25。28萬元，面向大中型車。在外觀方面，21款車型的外觀基本上延續了之前的設計，但車頭的標誌有所改變。這一代人的車身更加纖細低矮，更像一個“a”。同時，門把手被車身相同顏色所取代，設計風格仍然保守，強調寧靜。更立體和更大的進氣格柵增加了汽車前部的尊嚴。同時，保險槓上新增的鍍鉻條也提高了整體視覺寬度。車後的設計看起來更精緻，尾燈點亮時識別度高，中間用厚的鍍鉻條連線，這使得佇列層次結構的意義更加豐富。

紅旗H7側向輸入模型

在室內裝飾方面，紅旗X7的室內設計與外觀一樣，延續了成熟穩定的設計風格。雖然車廂營造了良好的豪華氛圍，但8英寸的中央控制螢幕和4。2英寸的儀表降低了整車的技術感。橋上使用了大量軟材料，而下半部分由塑膠製成，這使得感覺相對困難。主要是紅旗的中央控制螢幕速度不夠快，使用者介面頁面相對簡單。在當前年輕消費者占主導地位的環境下，紅旗的室內設計讓人覺得有些過時。

紅旗H7輸入模型內部

在配置方面，21款輸入車型配備了5個安全氣囊、胎壓顯示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、，駕駛模式開關、自動駐車、電動車頂、電動行李箱、免匙啟動、多功能方向盤、前排座椅加熱/通風、衛星導航、，手機連線、語音識別、聲音、LED光源、自動大燈、延時大燈關閉、感應雨刮器、後出風口、過濾裝置、，負離子發生器等。相對而言，作為輸入級模型，配置相對豐富。

紅旗X7輸入模型中央控制螢幕特寫

從空間上看，21款車型的車身尺寸是5095*1875*1485，軸距是2970，可以說這個尺寸還是很有競爭力的。身高1。74米的乘客坐在後排，將前排座椅調整到適當的位置角度。雙腿與前排的距離大於2個拳頭，頭部空間約為1個拳頭和4個手指。車內空間可以說相當充裕。

就功率1。8T而言，發動機配備了6個齒輪箱，最大馬力為188馬力。最大扭矩為260毫米，發動機的輸出功率相對穩定。中轉速和低轉速下的峰值扭矩並不特別明顯，氣體的靈敏度適中，汽車的啟動位置相對較緩。然而，當發動機轉速超過2000 rpm時，動態反應將變得更加積極，加速和超車也非常簡單。我覺得背部有點壓力。在城市道路上開車仍然很輕。