Daihatsu在本屆印尼車展上推出品牌首款純電概念車Ayla BEV Concept，該車再2012年釋出後，至今只經歷過兩次小改款，尚未大改款的Ayla純電車款。 搭載32kwh的鋰電池，採用前置馬達前輪驅動，電動馬達最大輸出為60kW，約80匹的最大馬力。

看來小型電動車受限於車體大小，放不下更大的鋰電池，續航里程肯定也會讓人焦慮。像是不久前在中國臺灣開賣的Mini Cooper SE電動車一樣，因車長僅3，850mm，軸距也只有2，495mm，因此鋰電池容量僅28。9kwh，官方公佈的WLTP續航約203到234公里之間。Daihatsu Ayla與Mini Cooper SE的車身尺寸相當，車長都不到四米，軸距差點點兩米半，雖然官方沒公佈所搭載的32kwh的鋰電池能提供多少續航，但大家心裡應該都有個底了。

Ayla BEV Concept是基於油車架構打造而來的純電概念車，底盤沒針對電池擺放位置加以設計，這也是為啥容量較小的原因之一。即便如此，原廠設計團隊還是儘可能在油車平臺上開發更適合純電動力的系統。他們表示，設計團隊為Ayla BEV Concept概念車的懸掛系統等方面進行了改良，並換上電動車常見的封閉式進氣格柵與低風阻鋁圈等，希望能借此提高續航里程。

另一方面，Daihatsu在本屆印尼車展一共推出了九款新車，可見對印尼市場相當重視。除了上述的Ayla BEV Concept概念車外，去年在日本市場上推出的Daihatsu Rocky Hybrid，也藉此機會，首次出現在印尼市場上，為未來進軍東南亞市場埋下伏筆。Daihatsu Rocky Hybrid採用原廠獨自研發的e-Smart Hybrid技術，引擎發電來供給電動馬達驅動車輛，簡單來說就是臺油電增程車，更通俗地說，就是輛只需加油不用充電的電動車。