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250cc排量踏板在眾多排量中還是有一定優勢的，效能配置優於150cc，價格又低於300cc以上車型，相對來說也就有了比較高的關注度，那問題就來了，該怎麼選呢，價格相近，配置略有不同，拋開外觀不言，就效能配置方面，做個對比分析，以供參考。

選取了三款目前市場關注度較高的車型，比亞喬X7 2。0版（售價22980元），賽科龍RT2（售價20800元），力刻318LK250（售價22800元），價格相近，從配置角度看看這三款車誰更值得關注。

◆ 比亞喬X7 2.0版

升級之後價格相比老款車型也有所提高，不過倒也是看到些真材實料，主流LED光源，儀表造型與定位相符合，更值得關注的便是後懸架升級為了雙KYB 7級帶氣囊預載可調減震，在加上安全配置，ABS制動，ASR防滑，功能配置很是齊全。

其次就是動力方面的升級，來自宗申動力發動機，相比上代車型最大功率由15。6kW提升至19。1kW，最大扭矩也提升至了21Nm，動力表現從加速到動力儲備都有了明顯提升。當然對於復古的顏值就因人而異了。

◆ 賽科龍RT2

與X7也屬於同宗同源，畢竟都來自於宗申旗下，相比體型上略小一點，基礎配置如LED光源，TFT全綵儀表，這方面更為先進些，風擋支援高度角度調節，無鑰匙啟動等電控配置也相對豐富，安全性提供了ABS制動系統。

說到動力也是來自於宗申旗下，其中加入了與韓國大林的聯合開發，最大馬力與功率雖不及X7但扭矩方面賽科龍的調校更為積極，6500rpm便爆發出22。5Nm的最大扭矩，相比中低速表現也並不遜色。

◆ 力刻318LK250

與以上兩款車型相比力刻雖然年輕，整體配置在3款車中更有優勢，最大的亮點莫過於雙浮動盤對向八活塞制動系統，給予了強大的安全感，無鑰匙啟動，SHOWA減震，座椅支撐可調，以及行車記錄儀等功能。

除以上配置外，軸距方面的優勢也具備更大的儲物空間。動力表現也並示弱，單缸水冷250cc，最大22。4匹，最大功率16。5kW，5000轉可輸出23。5Nm的最大扭矩，起步加速表現更為明顯。

綜上，要論品牌影響力，力刻或偏弱作為日常代步摩旅相比更有優勢，X7各方面比較均衡，安全性在其中表現更為出色，畢竟安全駕駛才是王道。

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