動力這一塊，福特全新福克斯是迴歸到四缸的懷抱了，177馬力的最大功率，還有243牛米的峰值扭矩，雖然全新福克斯搭載了這套1。5 t 4缸發動機，不是什麼全新的動力系統，匹配了這套6at變速箱，還是能跟那些德系日系的對手們能夠五五開的，這套動力系統無論是低速的響應還是中高速的再加速能力，在各種工況下的表現也能讓人滿意，能給你帶來那麼一點點小鋼炮的味道。

福克斯整個底盤的調校都是往運動化的方向去做的，它整個車身姿態也能保持在一個不錯的水平，就算是面對緊急變道，高速過彎這些場景。全新福克斯在st還有s版車型上還提供了從彈簧，減震器到穩定感都是量身定製，並且整個底盤的高度也是降低了十毫米，專屬的效能化底盤調校。

外觀上面，福特最新的家族化設計語言，進氣格柵這一塊的尺寸變得更加的大，燻黑的配色，還有這個開眼角大燈的設計，整個車頭都進行了重新的設計，也讓整個前臉看上去寬厚了不少，包圍這一塊，這造型少說也能增加20匹的千里馬力，全新福克斯採用了很多輪廓線的組合來營造出運動感。那在這個ST Line版本的福克斯上面，能看到燻黑輪圈，紅色卡鉗專屬的logo的運動化套件。

兩廂版福克斯，在全新福克斯上面自然也沒有缺席，緊湊的尾部姿態會比三廂版車型更顯運動。除此以外，全新福克斯新增了機甲灰，掠星藍和高燃橙三種個性化配色，內飾方面，集成了很多本土化的應用，語音識別的速度也很快。方向盤和儀表盤也同樣都是熟悉的味道，打孔真皮加上平底的造型帶來一流的手感。 隨身碟的尺寸雖然不算太大，對稱式的中控屏，還有兩塊液晶螢幕的設計都是以實用為主，不過中控屏內建的這個智慧網聯絡統的擴充套件性還是挺不錯的，該有的功能顯示還是挺全面的。