前不久，小鵬汽車最新的旗艦級中大型SUV——小鵬G9開啟預售，新車在擁有優異的效能表現和品質舒享體驗之餘，其智慧化也是非常的出色。何小鵬稱小鵬G9為豪華車裡最智慧的，是50萬內最好的SUV。

自小鵬G9的資訊陸續曝光後，它“全場景智慧”的概念就深入人心，對比500萬級的理想L9也是絲毫不虛。在此不談兩款車的整體設計，單以智慧化配置為出發點。

首先智慧駕駛硬體層面，兩車都已經拉到最高水平。理想L9配備了11個攝像頭（6顆800萬，5顆200萬），1顆禾賽AT128，5個毫米波，12個超聲波；小鵬G9則配備了12個攝像頭，5顆毫米波，12個超聲波，2顆速騰M1，決策都是兩顆Orin。

在實際體驗上，小鵬G9基於旗艦級硬體配置和多年全棧自研的技術積累，依靠軟硬體以及資料演算法等，能夠適應更多的複雜場景，包括日常出行駕駛中最常見的城市路段。而理想由於起步晚，投入少，輔助駕駛方面積累的經驗遠不及小鵬豐富，適用範圍僅停留在一些簡單的場景中，且實際體驗還有待提升。

智慧座艙方面，兩款車都搭載了高通驍龍8155晶片，但互動、UI、使用便利性以及視覺感受，個人認為小鵬G9會略勝一籌，畢竟理想ONE就曾因車機斷網黑屏，無線卡死迴圈，被質疑或存安全漏洞，而L9多屏堆砌，跨螢幕的語音互動上可能更加吃力。

而相比之下，據悉G9擁有全新的全場景語音系統能力，即便是說話語速快、同時下達多個指令、網路訊號不佳等場景下也能夠有效執行，可以說是非常智慧了。此外G9還搭載了首個量產的基於3D UI的人機互動系統和透明設定欄介面，能夠實時呈現駕駛過程中的駕駛感知資訊，提升座艙的互動沉浸體驗。

由此看來，小鵬G9的智慧化優勢明顯，無論是輔助駕駛還是人機互動方面，都有著領先同級的表現，預計上市後會有不錯的銷量表現。