在消費時代，我們常常被各種標籤所吸引。我們給產品貼的標籤越多，它就越有吸引力。例如，對於年輕人來說，除了實用之外，汽車的標籤，如“高外觀價值”、“百年品牌”、“賽道基因”和“轎跑”，都可以直接觸及痛點。當這些關鍵詞組合在一起時，消費者可以想到許多著名但豪華的豪華轎車。如果你加上“公平價格”，它可能是最典型的名牌。

名爵可以說是眾多國內品牌中獨一無二的存在。當消費者搜尋這個品牌時，他們會發現它仍然擁有100年的歷史和運動表現。然而，事實上，目前的上汽大獎賽完全是國內性質的，從研發到設計都是獨立完成的，與英國血統相去甚遠。依靠以前的“貴族血統”不被認可，在目前國內品牌梯隊中，明爵只能勉強排名第二，國內市場表現平平。

在明爵汽車的銷量構成中，海外市場貢獻了大部分訂單，資料遠遠超過國內銷量。例如，去年，明爵的累計銷量超過47萬，非常引人注目。然而，其在中國的出口銷量為36萬輛，國內銷量僅為11萬輛。今年1月至6月，明爵總共售出202706輛，可能主要銷往國外，而國內銷量較弱，因為明爵甚至沒有公佈具體的國內銷量。

透過查詢明爵旗下車型的具體銷量，我們可以知道，明爵5作為主要銷售隊伍，平均每月銷售5000或6000輛，這是家族中最好的成績；明爵6號和Mg one的月銷量幾乎不超過1000輛，而其他ZS、HS和其他車型的銷量更是糟糕。在中國，明爵的銷量不如比亞迪的13萬輛，其產品體系也遠不及吉利、長城等品牌。然而，很明顯，明爵並不打算放棄在國內市場的深度培育。如果說上汽汽車大獎賽和前英國大獎賽有什麼相似之處的話，那就是它仍然頑固地繼續其運動路線。

2007年，myjue在中國市場釋出了第一款MG 7，配備1。8T和2。5L功率。強烈的英國風格和標誌性的綠色油漆非常引人注目，但銷售結果並不令人滿意。經過十多年的生產，大獎賽再次“復興”了這一經典車型。新一代MG 7仍提供綠色油漆選項，但整車的氣質有很大不同。它不再是優雅的英式風格，而是更符合當前年輕人的運動趨勢。

這款新車是該品牌下的第一款黑色標籤車型。流線型車身非常動感。大型中央網配備了銳利的燈光裝置，視覺效果相當激進和霸道。同時，新車還採用了無框門和可伸縮尾翼等時尚元素，並採用了雙向四通排氣佈局。

與引人注目的外觀相比，採用雙螢幕設計的MG 7內部更加規則。至於尺寸，新車的長、寬、高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm，更接近a+級，但官方立場是它是一輛中型四門轎車。

顯然，外觀將是新款MG 7的主要特徵之一。另一方面，除了宣佈的1。5T+7dct組合，新車在新聞釋出會上配備了2。0T發動機，最大功率為192kw，峰值扭矩為405n·M。變速器與9速自動變速器相匹配，100公里的官方加速時間為6。5秒。此外，新車還將配備e-lsd電子限滑差速器和MCDC智慧可調電子控制懸架系統，這在同類車型中是罕見的。在硬體和引數方面，MG7的效能是顯著的。

總體而言，明爵對MG 7寄予厚望，新車上市後，將專注於競爭相對較少的國內運動轎車競賽市場，與吉利興瑞、長安大學v等競爭對手展開競爭。星瑞和長安大學v的月銷量均超過10000輛。從這個細分市場開始，以時尚時尚的車型贏得年輕人的青睞並不壞。然而，明覺早已走上了體育之路。MG 7真的能成為突破嗎？

對於明爵來說，儘管它一直試圖講述一個好的品牌故事，但事實上，所謂的英國基因並沒有被遺傳。雖然mg one和明爵6都強調運動性，但這種運動感更多是透過外觀設計創造的。明爵品牌本身並沒有給消費者留下“技術住宅”的強烈印象。對於喜歡10-15萬元運動轎車的消費者，吉利和長安擁有成熟可靠的技術。即使他們真的想追求運動控制，也有具有明顯優勢和劣勢的產品，例如馬自達3 onksera。因此，雖然MG 7這次受到了猛烈的攻擊，但需要加強對電源卡的推廣，以顯示其技術優勢。

從外觀上看，一千人可以看到MG 7上千種不同的陰影。有人認為網路就像伊蘭特，有人認為燈組就像影子豹……事實上，當某種審美趨勢成為主流時，設計師可能會堆疊和整合大量時尚和流行元素，並最終導致產品的均勻性。無論MG 7是設計成黑馬還是縫紉怪獸，只要視覺效果吸引人，這樣的外觀設計至少不會拖後腿。然而，美並不是市場上唯一的硬通貨。

當Mg one在去年年底推出時，新車酷炫的車身顏色也非常引人注目。還有一系列的運動元素，如大尺寸的黑色中網、F1空心尾翼、鷹眼LED頭燈和雙邊雙輸出運動尾排。同時，Mg one也強調，它是基於上汽智慧全球模組化架構sigma構建的，內部智慧化，動力強勁。據報道，混合動力四輪驅動車型的最大功率為510kw，加速時間為每100公里4。5秒。然而，到目前為止還沒有大規模生產。起步價為98800元，但每月銷售1000臺的困境似乎解釋了明爵營銷之路的困難。

在任何情況下，MG 7目前的設計和裝置都是旗艦級的，他們在徽標、形狀和效能方面都做出了努力。在國內市場巨大的競爭壓力下，真的沒有其他辦法“捲起”。除了實力，價格也是一個關鍵因素。雖然MG 7定位為中型車輛，但可能與長安聯合v（指導價格：108900-139900）和興瑞（指導價格為113700-152700）競爭。

因此，MG 7的1。5T版可能開始售價約12萬元，而2。0T版可能會開始售價約15萬元。因此，它將與國內主流緊湊型汽車保持距離，並展示該品牌取得進步的決心。這款新車預計將於今年10月上市，而新車的官方預售價格尚未公佈。它是如此謹慎，以至於我們可以看到這個模型的重要性和依賴性。在國內市場上，明爵已經到了孤注一擲的時刻。我想知道全新的MG 7能否承擔起銷量的重任？