導讀：大眾釋出輝騰D2官圖，但該車並不會量產，大眾到底是何居心？

歡迎收看小強汽車試驗站，回首汽車發展史，我總結了一個規律，很多車企達到一定成就時，就會推出大型旗艦豪華轎車，來包裝自己品牌影響力，恨不得全世界都知道自己可以打造出頂尖的豪華行政級轎車，最主要的是隻有成功人士才能買得起這型別豪車，從而提升品牌形象。

就目前市面上的行政級豪華轎車，就只剩下賓士S級、寶馬7系和奧迪A8，可能很多朋友都不知道，其實大眾也有一款豪華行政級轎車，它就是輝騰。當時流行這樣一句話“不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母”說的就是這款車型，當年大眾斥資超過10億歐元、打造出大眾最高階的車型，但後來因為經營不善被迫停產。

近日，強哥從海外獲悉，在

輝騰誕生20週年之際，大眾釋出了全新一代輝騰D2官圖，

該車本應是大眾輝騰的繼任者，但在全面電氣化轉型的浪潮下，其量產計劃被迫取消，這不免讓人感到十分遺憾，

新車或僅為紀念版展示車型，並不會量產發售。

從外觀設計上來看

大眾輝騰D2比上一代輝騰要好看多了，從氣場來看完全不輸給寶馬7系和賓士S，

新車的前臉採用了一些復古元素，它的倒梯形的格柵的輪廓和上一代輝騰有些類似，不過它的邊角更加的凌厲。全新現代化大燈造型，風格時尚大氣，前臉底部採用貫穿式運動包圍，時尚又運動。

從車身側面來看，採用了貫穿式腰線設計，搭配上寬大的輪轂，側面和全新一代賓利有點相似。

車尾部的設計也比較的幹練，

尾部下半部分採用了非常突出的設計，採用了凌厲的尾燈組，

後包圍上使用高亮鍍鉻點綴，

尾標下依舊是“帶字母”，

詮釋出穩重氣質。

在內飾設計上，

輝騰D2

採用了最新家族化的內飾設計，

內飾佈局和大眾途銳相似，但是在用料上要更加奢華，

內飾採用大量真皮材質和

翻毛皮包覆，中控臺上全部採用實木

紋面板的裝飾。

全液晶儀表和大尺寸中控屏的設計在現款車型上也能夠看到，此外，還有熟悉的電子換擋桿和多功能方向盤。

為了提升整車的舒適性，這臺車還將配備座椅按摩和通風，配合自適應空氣懸架等配置。

動力配置上，不同時期，大眾輝騰搭載的動力配置都不一樣，

3。2升V6、6。0升W12、4。2升V8、3。6升V6、3。0升V6等汽油發動機，以及5。0T、3。0T渦輪增壓柴油發動機。而這款車也不能量產，至於動力配置，知道了沒有意義。

大眾輝騰之所以不能繼續堅持，並不是產品本身問題，而是家族產品設計問題，和普通版帕薩特沒啥區別，只是尺寸加長，無奈被人叫成

“帕薩特L”，根本襯托不了身份地位，這才是它停產的原因。

其實並不是只有大眾豪車停產，其實在上個世紀，豐田也有一款行政豪車，一直是銷量擔當，它和輝騰不一樣的地方在於，它是賣得太好了，開始玩飢餓營銷，限量銷售，把自己玩死了。

雖然官方已經宣佈這款輝騰D2不會量產，但是大眾在這個時間段放出官圖，是不是在向大夥暗示著什麼，從該圖我們可以看出，不管是外觀造型、還是內飾設計，加入了很多超前設計元素，難道是在向消費者示意這就是未來大眾家族化設計的走向嗎？

大眾釋出輝騰D2官圖，但該車並不會量產，大眾到底是何居心？你對此有什麼看法？歡迎在下方評論區留言！