渦輪增壓和自然吸氣兩種發動機型號，如何選擇？很多朋友都比較糾結，說這個好，說那個好，完全不知道如何選擇。我覺得最好的選擇，還是看自己，別人只能給你建議，但決定還是在於自己，不要花自己的錢，買別人喜歡的車。

從實際的角度來看，我的建議是，如果你經常在城市道路上開車，你應該選擇自然吸氣的模式。如果你是一個高速司機，你會更喜歡渦輪增壓的車型。

尤其是在價格上有一定的因素，比如價格在15萬左右的型號，它有自然吸氣和渦輪增壓，那麼如何選擇呢？事實上，這取決於你的個人需求。有些人實際上做出了錯誤的選擇。顯然，他們對渦輪增壓車型沒有太多要求。

所以很多人其實對渦輪增壓並沒有太大的需求，但是還是會選擇渦輪增壓的型號。最後，這是一個累贅。很多人都說自吸動力比較肉，其實這要看個人情況，有些人習慣了2。0- t渦輪增壓機型，肯定會覺得2。0自然吸氣肉。

但並不是每個人都需要這樣的動力。你不需要那個東西。你買它是為了什麼？它是累贅嗎？為什麼有那麼多人說這個不行，那個不行？其實這也很正常。比如，我喜歡渦輪增壓，所以我絕對推薦買渦輪增壓的型號。如果有人說渦輪增壓不好，那麼我一定會反駁他。

其實，每件事都有利弊，就看你能否做一個平衡，做一個取捨。為什麼說在城市路況下不建議購買渦輪增壓車型，因為渦輪增壓在城市路況下根本發揮不了作用，只有在高速行駛時才能發揮最大潛力。

說實話或從成本的角度來說，自吸發動機結構簡單維護成本更便宜，渦輪是多個渦輪增壓單元，這是未來的固化時間比自吸昂貴。渦輪增壓本身並不是一項新技術。幾十年前，它就被用於柴油發動機上了。我們從0102開始為大眾汽車引入渦輪增壓技術，你可能還記得十幾年前大眾的寶來帕薩特和A6。渦輪增壓車型最初被引入中國，如今已隨處可見。

小排量汽車便宜車，也開始使用渦輪增壓的原因，因為現在是最重要的主流節能和減排的製造商為了降低成本，在生產汽車稅是眾所周知的，大排量汽車稅率很高為什麼現在看到渦輪是主流，因為它可以有效地降低車輛的成本，現在有很多的競爭，你必須能夠銷售你的車在一個合理的價格。

它必須以這種方式靈活，無論是節能與否對我來說就是另一回事了，因為渦輪增壓不是省油相同的位移自吸和渦輪增壓，它只能產生一個基於一個相對較小的位移相對較大的轉矩，與大排量發動機相比，你喜歡的功率和扭矩指數1。5 t，它至少相當於2。0和絕對比2。0更節能和更強大。

一般來說，最好了解渦輪增壓和自然吸氣兩種型號的優缺點，然後根據自己的實際情況選擇合適的型號，權衡利弊，然後做出選擇。沒有好壞之分，只有合適，適合自己的，才是最好的。