捷達VS7

（

引數

|

詢價

）（引數詢價）（引數詢價）整體設計語言與之前上市vs5車型非常相似。邊形格柵設計與matrix China 設計相結合，極具辨識度，堪稱vs5放大版。全系列標配LED光一體化大燈組，視覺效果十分犀利。雖然來自眾MQB平臺，但

捷達

品牌顯然已經形成自己族風格最滿意的首先油耗，捷達VS7油耗平時都8個，只有市區擁堵段才平均10多，對比其他suv車型，用車成本減少。其次動力系統，我覺得油耗這麼肯定也這套成熟的力系有關，同時它還給油就走，從起步到140，每踩深一點門，度反饋都顯，沒有加無力情況。總的來說是非常滿意的。

滿意：也沒有什麼特別滿意的地方。我是一個比較喜歡體驗高科技的人。相對來說捷達vs7沒有液晶儀表，中控螢幕黑邊太寬，擋把比較傳統這些還顯得它有那麼點平庸。如果能最佳化這些配置，相信整體駕駛感受又上層樓

外觀整體中規中矩，跟

捷達VS5

（

引數

|

詢價

）（引數詢價）（引數詢價）一模一樣的車頭，兩個車型排一起甚至分辨出來。也可能我沒仔細看。也因為沒有什麼過於激進的造型設計，捷達vs7的整體外觀看起來還蠻舒服的，恰到好處的合適。捷達VS7車內物空很，儲物格也比較，常滿意。後箱空間也還可以，體積足夠，進深一般，對於常使來說綽有了。