發動機是汽車的心臟，是車上最為核心的部件，它與底盤和變速箱一起組成了汽車的“三大件”。一臺車的好壞與發動機有著非常大的關係，外觀再華麗的汽車，如果發動機很糟糕，開起來照樣沒有良好的駕駛體驗。

自從渦輪增壓發動機面世後，人們對於兩種發動機孰優孰劣的爭辯從來沒有停止過，有不少車主認為，自然吸氣發動機比渦輪增壓的更好，雖然它的爆發力不是那麼強，但是速度流暢性非常好，可以給人一個平順的駕駛感受，而渦輪增壓發動機在這些方面不是那麼令人滿意。跑一趟高速才知道，發動機“渦輪增壓”和“自然吸氣”差別有多大。

動力表現

人們常說，汽車發動機好不好，開去跑趟高速就知道，是騾子是馬，答案自然見分曉。高速確實能夠體現一輛車的效能，尤其是汽車發動機的質量水平。對於渦輪增壓發動機而言，其高速上的表現水平比自然吸氣更突出，這一點不可否認。眾所周知，渦輪增壓發動機爆發力強，當渦輪介入之後，油門響應速度很快，這些特徵註定渦輪增壓發動機更適合高速駕駛。自然吸氣發動機給人的感覺是比較線性和流暢，即使是急加速，那種推背感也不是特別強，這就是為什麼排量相當的兩臺車，在高速路上跑起來渦輪增壓機發動機加速更快的原因。

乘坐體驗

一輛車的核心“三大件”固然重要，但是舒適性也不可或缺。既然汽車是用來代步的，那人們對它的乘坐體感要求自然就比較高，這就是為什麼有的人願意花幾百萬甚至上千萬買一輛車的原因，除了品牌給人帶來的排面，舒適性也是其中之一。價格越貴的汽車，高速上的乘坐體感也會更好，隔音效能更佳。汽車在急加速的時候給人帶來的乘坐體感是最差的，對於暈車的人來說，連續的急加速動作可能讓人直接嘔吐。對於小排量的汽車來說，無論是渦輪增壓還是自然吸氣，高速路上這種兩種發動機給人的乘坐體感都沒有太大的差別。當然，在城市道路上就不一樣了，自然吸氣發動機給人的舒適性是渦輪增壓機器比不了的。

燃油經濟性

現在汽油的價格同比之下位居高位，大部分人開車都講究燃油經濟性。在高速路上，渦輪增壓發動機爆發力強，燃燒效率更高，相同排量的發動機，渦輪增壓比自然吸氣或許更省油。這一點相信很多車主都能明顯感受到，渦輪增壓發動機在擁堵的市區行駛，油耗比相同排量的自然吸氣更高。

渦輪增壓和自然吸氣發動機孰優孰劣，這是一個仁者見仁，智者見智的問題。不同的道路行駛對於發動機的要求也是不一樣的，如果你經常在市區道路行駛，那自然吸氣發動機更具有優勢；相反，如果用車環境多半是高速公路，那渦輪增壓發動機無疑是首選。對此，大家有什麼意見或看法？