產品資訊：本田全新XR-V將於8月1日亮相；全新福特Mustang將於9月北美車展亮相；蘭博基尼Huracan Sterrato預告圖釋出；瑪莎拉蒂MC20 GT2賽車官圖釋出；全新豐田威馳預告圖曝光；吉利繽越COOL開啟預售。

行業資訊：寶馬i3轎車行駛中底盤起火；廣汽能源科技公司成立；通用表示2025年北美電動汽車產能100萬輛；特斯拉將取消終身免費標準車載娛樂服務。

01

日前，我們從東風本田官方瞭解到，旗下小型SUV——全新一代本田XR-V將於8月1日正式亮相。該車採用了全新的設計，相比現款要更加時尚、動感。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，與現款相比長和寬有所增加，軸距不變。動力方面，新車搭載一款1。5L發動機，最大淨功率91kW。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。

——比現款好看，估計廣汽本田那邊的新一代繽智也是這樣的設計。

02

近日，據海外媒體稱，全新福特Mustang將會在9月份舉辦的2022北美車展中正式釋出亮相。新車作為換代車型，外觀、內飾將有較大變動，動力方面新車依舊會提供搭載V8發動機的車型。據悉，新車或將在2023年年內先於海外上市而後引入國內。

——國內最容易買到的兩款美式肌肉跑車，除了科邁羅就是Mustang。

03

近日，蘭博基尼釋出了一組Huracan Sterrato車型的預告圖。新車是基於Huracan EVO打造的越野版車型，將擁有超跑不具備非鋪裝路面行駛能力；同時，新車的正式命名也將沿用概念車的“Sterrato”一詞。推出這款車型是為了展示出“勇敢、真實和出人意料”的具有冒險精神的Huracan。動力上，新車依舊會搭載5。2升自然吸氣V10發動機，最大功率640馬力，並且還將匹配重新標定的四輪驅動、四輪轉向以及扭矩向量分配系統。最後，Sterrato將與Tecnica和GTO等車型一同成為Huracan的“告別”版本。目前蘭博基尼官方已經確認，Huracan下一代的繼任者將是一款插電式混動車型，並且官方還賣了一個關子，標識其混動系統的內燃機氣缸數在12個以下、6個以上。

——越野+超跑，總是有些奇怪。

04

日前，瑪莎拉蒂官方釋出了MC20 GT2賽車的官圖，並表示該車將在2023年的Fanatec GT2歐洲系列賽上首次釋出。據悉，新車將會繼續搭載3。0T海神發動機，並進行升級，使其最大功率超過基礎版本的630馬力。新車基於公路版瑪莎拉蒂MC20打造而來，外觀加入了大量的空氣動力學套件，使其滿足賽事所需的下壓力標準。此外，新車還採用碳纖維單體車身結構。賽車的內部將採用單座佈局，並配備碳纖維方向盤、六點式安全帶以及車載攝像頭等等。

——這些空氣動力學套件不得了。

05

日前，全新豐田威馳預告圖曝光，新車首發地選在了小型車市場活躍的東南亞地區，將於8月9日在泰國首發。從預告圖來看，新車的前臉酷似小號的“凱美瑞”，同時新車將盡可能地發揮空間上的優勢。

——小型車以後在中國會越來越沒市場。

06

我們從吉利官方瞭解到，繽越COOL正式開啟預售，新車共推出熱擎版、激擎版和BATTLE版三款車型，預售價格為9。98萬-11。98萬元。同時，預售開啟後用戶訂車可享受1000元定金抵3000元購車款的預售權益。新車基於BMA架構打造的小型SUV，配備吉利勁擎1。5TD發動機，並配備全新一代7速溼式雙離合變速箱，官方資料其0-100km/h僅為7。6秒，綜合油耗（WLTC）為5。8L/100km。

——有小鋼炮那味兒。

07

近日，在河南鄭州某地，一輛寶馬i3（純電動版3系）在正常行駛過程中底盤起火。從現場情況來看，並沒有造成大規模的爆燃以及人員傷亡情況。據乘客爆料，起火是發生在試駕行進中，當時在駕駛過程中突然發覺情況不對，車上所有人員立馬下車，然後發現車輛底盤後方正在燃燒，但並沒有發生爆燃現象。據傳，當時車內並沒有滅火器等裝置，所有人只能等待相關救援進行滅火作業。

——電動車可以火，但不能起火。

08

日前，我們從廣汽埃安官方微信公眾號處瞭解到，廣汽集團與廣汽埃安聯合投資的廣汽能源科技有限公司正式註冊成立。廣汽能源科技有限公司將圍繞充換電網路建設及運營，技術研發，電池運營管理，能源交易，太陽能發電技術，儲能技術，資料處理和儲存等開展業務，預計未來幾年將投資49。6億元。

——廣汽在新能源方向的投入一直可以的。

09

日前，通用汽車表示，已經同LG化學和鋰技術公司Livent簽署多年協議，確保未來用於製造電動汽車的電池關鍵原材料的供應充足。通用汽車稱，按照協議，LG化學將從今年下半年開始向通用汽車提供96。8萬噸陰極材料，直至2030年，可滿足約500萬輛電動汽車的需求，通用還將從2025年開始的6年內從Livent獲得電池級氫氧化鋰。透過這項協議，以及此前的鋰、鎳、鈷和正極活性材料儲備，通用已為實現到2025年底在北美每年生產100萬輛電動汽車的目標，做好電池原材料的充足供應。

——美國電動化之路明顯比日本做得好。

10

日前，我們從特斯拉官網獲悉，特斯拉新車將不再享受終身免費的標準車載娛樂服務。據瞭解，2022年7月21日（含）下單的使用者，自首次交付日起，8年內可免費使用標準車載娛樂服務包，具體價格目前並未公佈。據瞭解，高階車載娛樂服務包的免費試用期限為30天，自新車交付日起計算，試用結束後可付費訂閱。此外，如果您購買的是二手車，其剩餘的免費使用期限會在車輛交付前告知。作為參考，目前高階車載娛樂服務包的訂閱費用按月收取，具體為9。99元/月。

——特斯拉的車並不是行業最厲害的，但不要臉的程度一定是拔尖的。