每天資訊還看啥銳界冠道,該車從43萬降至21.4萬,既分高下也決生死!

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還看啥銳界冠道,該車從43萬降至21.4萬,既分高下也決生死!

導讀:“四面楚歌?此車43萬一下子就跌至21。4萬,漢蘭達途觀L肝火飆升。”今天就帶大家一起來看看一位昂科威plus車主對新車什麼體驗吧。

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【購車理由】因為當時在鄭州看車的時候覺得這輛車的氣質比較穩重,是我自己喜歡的型別,各處的配置也非常的不錯,是我所期待的配置,所以說我會選擇這輛車。

【價效比】價效比很有優勢,在同類車型中比較明顯,無論是外觀,油耗,舒適性等各方面都可以說碾壓對手。1。5T的渦輪增壓發動機,成熟的變速箱技術,穩重大氣的車型外觀,這些都是直觀的價效比優勢。

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【外觀】買車的主要一個原因就是看上這款車的外觀,他的前頭大燈看起來就是有檔次,車型比起一般的SUV稍微小點,沒有那麼長,是我想要的樣子。

【內飾】內飾我還是比較喜歡的。能用手觸控到的地方都是真皮包裹的。所以它的座椅材質做得非常的好,坐著的時候非常的軟和,一點也不生硬。它的音響的音質效果也是很好的,有時候一個人開車出差的時候放著音樂也不用擔心睡著了。文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】坐在前排頭部空間和腿部空間都還有很大的富裕,絕對也算得上夠用還有空餘,和別的車子對比過,這臺車子就屬於的空間比較好的車型。

【舒適性】這個車後排乘坐的空間,大家可以看一下,這個車買來也是為家人服務的,後排空間,我們要求的比較高,但是大家可以看一下這個後排空間,我相信現在正常身高,體重甚至稍胖一點的人都不會有壓力感,然後這個車配備有全景天窗,在後面的話,家裡人也能享受到比較舒適的一個空間感受,不影響採光,老家是農村的,偶爾回老家的時候,面對不太好的路面,這個車也能輕鬆面對,後排也有出風口,冬天也不會特別冷,座椅也非常厚實,搭配,這個車的整體懸架和減震都教調的是比較舒適的形式,所以這個車坐在後面的人會很舒服的。

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【動力】動力是很足的。開起來很平順,加速也挺快,沒有明顯的頓挫感。駕駛起來比較輕鬆。

【油耗】車子現在這個油耗量確實震驚到我了。在我的預算範圍之內,平時用車比較便宜,所以平時省油也就是對我來說就是掙錢。

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【最滿意】購車一個月,先說說個人覺得的plus優點吧。外觀沒得說,那麼長的前臉絕對是suv裡面顏值最高的那一類,跟gle差不多的尺寸必定顯得大氣。內飾的話,可能沒有賓士的絢麗感林肯的豪華感,但秒奧迪所謂的最重要的是這車油耗表現屬實驚喜到我了,因為我就市區開開,高架都幾乎不上,經常走走停停,目前跑了300公里,對於這樣大的一輛車來說,油耗才11,真不容易了。說了一堆優點當然這車也有缺點

【最不滿意】最不滿意的就是這款車竟然不是配備的五連桿獨立後懸掛。像別克家的昂科威S,還有昂科旗都是採用的五連桿的後懸掛。就是挺納悶兒。為什麼單單就是昂科威plus這款車不是五連桿獨立懸掛呢。不過回頭想一想,像我之前看的途觀!還有福特也都不是五連桿懸掛的,都是四連桿多連桿的懸掛。但是,有比較就會心裡不舒服嘛,如果能換成五連桿的就更好啦。剛開了有一個月左右,其他不滿意的地方暫時還沒有發現。大部分還是挺滿意的。

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結語:大敗逃!該車嗶的一聲從43萬跌成21。4萬,漢蘭達途觀L再無美夢可做。據該車友透露,目前昂科威plus購車最高優惠3萬,21。49萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述昂科威plus車主的評價後,會考慮入手一輛昂科威plus嗎?歡迎留言分享你的看法。