27萬比亞迪漢真的值得嗎？開完1380公里，車主忍不住說幾句話！

比亞迪漢的外觀確實挺有個性的，仔細看感覺整車的細節很漂亮，車漆很厚，主要做工也很不錯，車身完全沒有任何損壞。可見比亞迪的品控還是相當不錯的，所以我的整車外觀帶來的體驗確實是相當不錯的。

內飾感覺很前衛，車內的材質配置也很讓人滿意。 15。6英寸的中控車，完全像個車載Pad。關鍵是整個作業系統還是非常人性化的。內部U型設計非常人性化。總之，從我平時用的華為手機過渡到這款車的車上，幾乎沒有任何違和感，非常好用。 2。92米的軸距和1。91米的車寬，足以保證車內有充足的橫向和縱向空間，個子高的人坐在頭頂上也不會感到任何壓抑，包括車內的儲物空間車子也很豐富，後備箱裡的空間也很充裕。

我買的是比亞迪漢的高效能版，所以它的動力效能非常好，發動機總是有非常充裕的動力儲備，電機的傳動效率非常高，能量損失非常小，更何況這個馬達的效能也很強，所以我覺得這才是真正意義上的on-call。其實剛起步的時候，我是真的駕馭不了這臺車，因為實際的動力輸出太強了，再給一點油，感覺前行有點“滑”。簡而言之，整個功率輸出是不夠的。線性度，再加上車的體積也很大，所以我覺得這真的是一個很難駕馭的效能怪物。

說到這臺車的耗電，我首先想說的是，這臺車的電池容量相當不錯，續航能力很強。雖然是高效能版本，但是在正常使用過程中消耗很大。有的目前平均耗電168KWH/100KM，但是有比較強的電池作為支撐，所以續航還是可以接受的。車內空間已經很大了，而且這是我買的頂級車型，配置也很高。車內前後排座椅都有加熱和通風功能，後排靠背也可以調節。填充物非常柔軟，所以整體騎行體驗超級棒；而且我這車裡還有個NFC鑰匙，科技感十足，操作更方便，而且自動泊車功能也挺實用的，對我來說簡直太友好了，這些都是一些很高階也很實用的配置。

27萬比亞迪漢真的值得嗎？開完1380公里，車主忍住說幾句話！優點：效能真的很強大，絕對是高效能版複合的定義。車子的動力輸出實在是太猛了，車內的配置真的很高，各種實用豪華配置齊全。是的，這輛車的外觀和內飾設計都很漂亮，做工也很細緻。從這輛車給我帶來的用車體驗來看，我覺得真的很不錯。缺點：正是因為這輛車的效能太優秀了，我還是很難駕馭這輛車，而且它的體積比較大，所以操控靈活性也很一般；而問題是，這輛車的留存率確實是一點點。