豐田和本田在中國都推出了自己的混動車型，作為日系三強的日產怎麼能落到後面。這不，日產軒逸e-POWER在去年終於和大家見面了。和豐田、本田還在討論到底是用電多一點、還是用油多一點的策略有所不同，日產軒逸e-POWER可以理解為不用充電的電動汽車，它融合了電動汽車與燃油車的優點。其中1。2升發動機作為增程器，僅僅負責發電，然後根據車況，或為電池充電或驅動電機。官方聲稱，發動機熱效率可以達到43%，百公里油耗也僅為4。1L。

除了這次在混動技術方面不輸豐田和本田，這次日產軒逸e-POWER在座艙方面的配置也比普通軒逸顯得更有賣點，首當其衝的便是升級的12。3英寸觸控中控屏，這比大哥天籟的尺寸都要大。功能方面，語音控制車輛、遠端控制車輛、遠端實時監測、車載線上服務等也是一應俱全，可以說在智慧網聯方面也達到了同級優秀的水平。

簡單瞭解完日產軒逸e-POWER，再讓我們看看“CC-1000T智慧座艙評測體系”，它是由車雲研究院與合作伙伴共同研發，秉承開放性和延續性的原則從智慧表現、易用性、外觀及科技感、可信賴度和創新等幾個維度對車輛的座艙智慧化程度進行主觀體驗和評分。從2019年至今，該體系經過每年的迭代已升級為3。0版本，從傳統的產品研發為核心成功轉型為以研發+體驗並重，已測試智慧座艙車型超百款之多，讓智慧座艙這個龐大複雜的理念更加簡單直觀的展現在消費者面前。

《CC-1000T智慧座艙評測體系》共分為基礎項和創新項兩大類評分，基礎項共涉及專案210項，每項5分制，滿分為1050分。創新項作為獨立評價，根據車型表現，同樣每項創新5分制，但不設總分上限。基礎項與創新項之和為該車型智慧座艙表現的總分值，以此對智慧座艙進行完整的評價及描繪。

為何我們會引入創新專案？眾所周知，目前智慧座艙的發展速度很快，每月甚至每週都有全新功能的誕生，它或許不包含在基礎項內，但卻可以給予消費者驚喜感和實用性，還具有一定的獨創性的功能體驗，這些功能將會在創新項中進行評分。按照智慧座艙體驗劃分，我們對創新歸為三類，分別是互動功能創新、數字化創新、座艙環境創新，以此更完善的對智慧座艙的創新進行評價。

對比同級的合資混動車型，日產軒逸e-POWER的12。3英寸螢幕已經算是出類拔萃了，與此同時它還有著比較豐富的智慧互聯功能，例如車家互聯、全時線上導航、智慧加油等，這些都讓我們看到日產軒逸e-POWER進步的一面。但個人更期待的是它線上影音娛樂方面的表現，車機中內建有酷狗音樂、日產智行電臺、愛奇藝影片、有聲書等APP，這些功能的加入，想必也會博得不少年輕消費者的喜愛。

根據《CC-1000T智慧座艙評測雲平臺》的資料來源，日產軒逸e-POWER在創新方面獲得32分。這全部集中在數字化創新方面。例如日產智行電臺、酷狗音樂個性化、旅途遊記和車家互聯等。下面我們圍繞《CC-1000T智慧座艙評測體系》3。0版中的用車旅程，為大家梳理一下軒逸e-POWER在各環節方面的表現。

有沒有人和我一樣，喜歡會在出發之前先把整個行程進行一個規劃，例如設定好目的地，檢視一下路況，如果可以事先把空調也設定好，那就更加完美了。想不到軒逸e-POWER就可以完成我上面的所有想法，它的行程與提醒功能可以設定出發地址和到達地址、出發時間和到達時間，還可以設定在出發前多少分鐘進行提醒。軒逸e-POWER還可以預約空調，開啟後它將會在出發前10分鐘開啟，10分鐘後將自動關閉，也不會擔心浪費電池的電量。透過軒逸e-POWER的行程與提醒功能，我們可以規劃每次用車行程，還可以預約空調，這個功能在夏天和冬天會更加實用。

上車後，軒逸e-POWER的多媒體系統給我留下了非常深的印象。首先是它的電臺並非傳統收音機，而是對聽伴APP進行的聚合定製，有聲內容非常豐富，包含專欄節目、AI電臺、線上廣播。同時有日產專屬電臺，透過這些電臺能收聽到跟日產品牌相關的最新資訊。另外在線上音樂方面，它集成了酷狗音樂，除了線上播放大量音樂，還可下載到本地播放。畢竟流量是要收費的，下載到本地可以反覆播放而不消耗流量。蝰蛇音效也是豐富多樣，滿足大部分音樂場景的需求。

日常通勤我們都是一輛車，但到了週末想必大家都會結伴出行去郊區轉轉，這時可能就不會是一輛車了，而是一個車隊，軒逸e-POWER內建的高德導航擁有導航組隊功能，它支援組隊聊天，支援車機+手機、車機+車機的不同組隊。導航組隊聊天為多輛車組隊出行提供了更豐富的功能，除了設定共同目的地之外，還支援組隊成員之間基於導航的語音或文字聊天，提升導航出行的趣味性。

接下來我們來了解下軒逸e-POWER的智慧加油&路書功能。其中智慧加油是一個獨立的應用，可以按距離、按價格排序查詢周邊的加油站，然後進行導航和線上付款加油。實際測試，智慧加油可以導航到附近加油站。指定油號和加油槍，然後線上完成支付。如果加油站支援電子票的話，還可以線上開票。功能完善度非常高。日產智聯APP中的路書則可以提供自駕遊的遊玩路線，包括每天的行程詳情、酒店&門票的預訂。路書可以將地址傳送到車機，然後進行導航，它可以更輕鬆的完成旅程的規劃，整體體驗感很好。

軒逸e-POWER的旅途遊記可以說是路書功能的一個延伸，進入旅途遊記模式後，可以拍攝沿途的風光景色，並且將會在第二天自動上傳到智聯APP的旅途遊記中。開啟也非常方便，你可以在中控屏點選行車記錄儀裡面的”旅途遊記“開關鍵，另外也可以透過語音“開啟旅途遊記”，可見軒逸e-POWER的語音功能也是非常全面的。

當我們駕駛軒逸e-POWER抵達目的地後，使用者可能會第一時間和家人報個平安。此時高德報平安功能就能幫您完成。具體操作也並不麻煩，在高德地圖上可以將當前導航的行程分享給指定的手機號，然後這個手機號可以收到帶有高德連結的一條簡訊。也可以透過微信分享行程，用微信掃碼後能顯示高德報平安的頁面。家人可以透過簡訊上的連結，開啟手機高德檢視這段行程；二維碼在掃描後，也可將路線跟位置分享給微信聯絡人。

如果您家有智慧家居，還可以透過軒逸e-POWER內建的車家互聯APP，繫結小京魚賬號，然後控制家中的智慧裝置。同時，使用者也可在手機小京魚APP中繫結軒逸e-POWER。繫結後可透過手機小京魚APP或家中智慧音箱控制車輛的空調、車鎖、閃燈鳴笛這三個功能。車家互聯可實現車、家互控，進一步實現了家內場景與座艙場景的互聯互通。可以想象，未來車輛將變成了家庭中一個大智慧裝置，為使用者提供了更便捷的智慧化體驗。

全文總結：

日產軒逸e-POWER在同級車中有著不錯的車機硬體水平，那就是12。3英寸的觸控中控屏，同時工程師也針對這塊尺寸出色的螢幕加入了很多時尚的功能，尤其是在智慧互聯方面：車家互聯、全時線上導航、智慧加油等都是讓消費者們喜聞樂見的配置。但整體來說它的分數並不高，分析來看，其車機內容生態、語音互動、還有智慧控制系統等方面，都有著更大的上升空間。