東風風行遊艇正式上市了，共推出4款車型，新車售價11。99-15。49萬元，這款MPV官方定位為“15萬級7座家用車天花板”，可見其對產品的自信程度，那麼這輛MPV真的有這個實力嗎？真的花15萬元就能得到類似遊艇的享受嗎？

遊艇算MPV裡的顏值黨嗎？

風行遊艇的造型設計挺獨特的，沒有此前風行MPV那種只注重實用而忽略設計的思維邏輯。

整車看上去沒有傳統MPV的臃腫感，線條非常流暢，車頭採用類似雷克薩斯紡錘設計的大嘴風格，這種設計在MPV上並不常見。

風行遊艇的車身長度超過了4。8米，軸距也超過了2。9米，這個車身尺寸跟奧德賽相當，但這輛車近看真的不顯大，因為總體流線的造型，看起來沒什麼氣場感，跟奧德賽等車型挺在一起會顯得有點“小氣”。

當然，這輛車本身也沒用往商務大氣的方向去設計，車身尺寸不小但做得比較時尚，而且後門開啟方式也沒有采用推拉門，而是傳統的拉手開啟方式，這輛MPV其實挺專一的，把所有精力都放在家用MPV市場。

15萬級MPV也要追求豪華感？

風行遊艇的內飾是這輛車最大的吸引力，如果事先沒有了解過，開門第一眼看到這個內飾，銷售跟你說這輛車的價格是15萬元以內，相信很多人會非常驚喜。風行遊艇車內採用大量木紋材質的設計，能提升整車的檔次感。

如果相處一段時間會發現，風行遊艇的座椅配色和用料也相當用心，讓整輛車看起來精緻又用心，確實能提供這個價位MPV比較少見的豪華感受。

而加深這種感受的是這輛車的細節。座椅中間有一個金屬材質裝飾、頭枕也縫上了一頭獅子，這些細節的發現確實能看到東風風行對這輛車的用心。

後排也是如此，進入車內就能看到後排光柵投射的風行LOGO，而高配車型的小桌板也相當貼心。

當然，受限於價位這輛車的第二排沒有那種老闆式的享受功能，但獨立的兩個座椅，能前後左右移動，對於家用的舒適度而言，其實已經比普通車型的第二排舒適不少了。

第三排的空間表現也不用擔憂。筆者裸足身高1。7米，在第三排坐直還有一拳的頭部空間，不過要靠近頭枕的話，頂梁的下陷會有一定干涉。

這個第三排跟大六座SUV最大的區別是能舒適的承托住大腿，長途乘坐的話第三排的乘客也不會有腳痠的感覺，這點非常重要。

當然，這個第三排有很多拓展功能，可以實現四六分割放倒的同時做到全平，這樣就能比較靈活的利用車內的空間。這輛車的總體功能其實已經相當齊全，如果類比的話，除了常規狀態尾箱容積沒有奧德賽那麼深之外，其他各個方面的表現基本都能看齊奧德賽。

動力方面，風行遊艇搭載的是來自三菱的1。5T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，這套動力系統總體的輸出水準基本在自主品牌這個排量的中上游水準。而三菱出品的發動機此前一直是中國品牌的主流配置，所以可靠性方面也不大需要擔憂。

風行遊艇官方稱這是：“15萬家用車的天花板”，我們可以把這看做是東風風行的造車初衷，這輛車確實革新了我們對家用MPV的一些認知。過去這個價位的MPV基本只會注重實用能力的展現，在設計和用料的豪華感方面缺乏追求，但東風風行遊艇的推出改變了此前我們對15萬MPV的固有認知。如果預算15萬元左右想買一輛各個方面都兼顧得不錯的MPV，風行遊艇確實是一個很有競爭力的選擇。