高效能版寶馬X5開啟路試，4。4T引擎+MP卡鉗，首次換裝雙聯屏

筆者從前方得到訊息，寶馬目前正在德國本土測試全新版本的X5 M車型。眾所周知，寶馬的M系列主打高效能，就跟車市常見的R版或者RS版車型類似。相比基礎版以及國產版的X5來說，這個M版車型在運動感的塑造以及效能的釋放上不遺餘力。一顆X7頂配同款的4。4T十分強大，現款車型價位也達到143。89萬起步，從新車的升級幅度來看，預計會略有漲價。

在動力方面新版寶馬X5 M沿用了現款的4。4T V8雙渦輪引擎，單發動機最高馬力600匹，但是新車多了48V輕混系統，理論爆發更強。傳動方面依舊匹配8AT變速箱，搭載xDrive四輪驅動技術。油耗方面現款車型達到12。9升，新車採用輕混系統，油耗預計略有降低。車身配置方面，為了提升效能，車子搭載了M運動套件以及MP高效能剎車卡鉗，以滿足高速行駛的需求。

除了動力提升以外，新車主要針對內飾進行升級，內飾方面作為X5車型首次換裝雙聯屏設計，佈局跟日前釋出的新款X7類似，採用了12。3寸液晶儀表與14。9寸中控屏的組合，兩塊螢幕拼接在一起形成一體化曲面螢幕，這個曲面的設計方面開車時察看，方向盤、空調風口以及右側面板的設計沒有變化。新車依舊搭載真皮包裹的賽車座椅，提供良好的舒適體驗。

從測試車來看，新車外觀有著小幅度的調整，雙腎格柵更加扁平化，並且燻黑處理，燈組更加瘦長，內部採用鐳射光源，呈現出強烈的運動氣息，量產版會在車頭增加M系列專屬標識。新車引入黑色套件，在中網、輪轂以及窗框尾燈等區域進行塗黑處理，尾部採用了巨大的擾流板以及圓形雙邊四排氣，力量感十足，運動氣息可以媲美保時捷卡宴。

綜合來看，新版寶馬X5 M主要針對內飾以及動力進行提升，並在外觀上進行了精緻化的微調，混動版本車型預計也將再次上探新的價格高度。時間方面，新款的寶馬X5 M預計年底或明年初會在海外發布，後續以進口形式引入國內，與卡宴、AMG GLE等車進行角逐，三款車也各有特色，卡宴的外觀、AMG的內飾還有寶馬的效能，預計各自都會有有不錯的市場反響。