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第十六代皇冠終於全球正式釋出，顛覆性的外觀設計，雖然在第十四代的時候就已經顯現出來，但對於國人來說，十五代沒有國產，十六代的到來確實讓人有點驚訝。

其實說起皇冠，從第十四代車型開始，運動化的基因就已經開始顯現出來，相比第十三代車型的沉穩造型來說，運動化的改變確實有點讓人很難接受。畢竟一臺穩重的C級車型，變成如今的樣子，有些顛覆性的感覺。其實現在的皇冠和此前的相比，已經不再是單一一個車型，更像是一個細分品牌。除了此次亮相的皇冠車型以外，同時還發布了四門概念車、運動概念車、SUV概念車，組成了全新的皇冠品牌。而國內一汽豐田的皇冠各種車型，跟這個皇冠沒有一點關係，只是單純地用了一個皇冠標誌，完全是個人行為。這一點，要區分開。

此次釋出的皇冠，其實更像是一個crossover風格的概念，有點像是雪鐵龍CX5或是剛剛出的標緻408，反正就是看起來並不是像一臺常規車型。內部設計上，皇冠感覺像是吸收了雷克薩斯的設計理念，聯屏設計與粗壯的方向盤，有點豪華車的意思。液晶儀表、大尺寸中控屏、電子擋都有配備，空調系統還是採用物理按鍵方式，而材質均為真皮包裹，畢竟是定位豪華的車型。

新推出的皇冠車型一共有7款不同車型，將於2023年1月開始生產，其中5款車型採用2。5升混動的動力總成，另外兩款為2。4T的混動發動機，這與雷克薩斯RX釋出的2。4T基本一樣。售價為435萬日元——-640萬日元，約合人民幣21萬—31萬的價格區間。遺憾的是，豐田明確宣佈這款車型將不會進行國產，只會透過進口的方式進入中國市場，那樣的話，售價將會從30萬開始，到45萬，而且只高不低。

尺寸方面，長寬高分別為4930*1840*1540mm，軸距為2850mm。但透過海外圖片檢視，雖然軸距達到了2850毫米，但後排空間並不是十分寬裕。對於中國市場來說，超過2800毫米軸距的成比比皆是，如果沒有一個寬敞的空間，很難在C級車市場上佔領一席之地，畢竟一天5系或是E級的軸距，都可以做到3米以上。所以說皇冠如果真的只是這樣，那可想而知在市場上的表現，比一定會好到哪去。

【老張說車】第149期：全新皇冠釋出，設計徹底顛覆！