隨著夏季的到來，車內需要長時間開空調，本來油價已經高居不下，大家的用車成本又上升了一大截。筆者身邊的不少朋友，都有換購新能源車的打算，但大部分純電車的補能快慢依然是個問題。所以，當下能同時擁有燃油車和純電動車兩種優勢的混動車，就成為了香餑餑。

這一期，我們就為大家找出了四款靠譜的國產混動SUV，價格不僅能落地在20萬以內，同時它們的顏值、智慧科技、燃油經濟性也是相當出色，一起來看看。

長安歐尚Z6 iDD

作為歐尚汽車首款搭載藍鯨iDD混動的SUV，歐尚Z6 iDD已經正式上市了，售價區間15。58萬-17。58萬，定價區間還是比較合情合理的。

外觀設計上，歐尚Z6 iDD基本上延續了燃油版本的設計，無邊界式中網格柵、分體式LED大燈組、轎跑式SUV車頂，還有代表新能源身份的銘牌和藍色點綴。

歐尚Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm，定位於緊湊型SUV，乘坐空間與儲物空間，滿足日常使用完全沒問題。

內飾佈局是一大看點，歐尚Z6 iDD也使用了燃油版本上的三塊螢幕組成主體設計格局，還搭載了車內外語音互動系統，科技感和趣味性可以說，做到了同級一流水平。

動力系統是歐尚Z6 iDD的最大亮點，它使用了1。5T藍鯨iDD米勒迴圈混動專用發動機與電機組成的插混系統，其中發動機最大功率166ps，最大扭矩255N·m，電機最大功率150ps，最大扭矩330N·m，使用6擋三離合電驅變速箱。

此外，它還搭載了一塊28。4kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續航里程可以達到150km，滿油滿電的狀態下可以達到1200公里的綜合續航，即使在虧電狀態下的綜合油耗也僅為5。7L，所以相當能省。

吉利星越L雷神Hi·X

作為吉利旗下首款搭載“雷神混動”系統的SUV，星越L雷神Hi·X早已在市場中聞名遐邇，目前其售價區間在17。17萬-18。37萬之間，與歐尚Z6 iDD的售價相差不多。

星越L雷神Hi·X的外觀，與燃油版相比，在前臉有明顯的差異，中網格柵內部加入了陣列式的點綴，同時車標和格柵左右兩側還可以發光，帶來更強科技感的同時也表明了混動身份，其餘的部分，換裝了低風阻的輪轂，尾部增加了雷神Hi·X的專屬徽標。

星越L雷神Hi·X長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，與燃油版本保持一致，這樣的尺寸表現也能遠超同級別大部分SUV。

車內設計與燃油版相同，整個中控臺使用了近一米長的三聯屏，還大量使用了精緻的材質進行裝飾，例如真皮座椅、麂皮頂棚等等，整個內飾的質感做得相當不錯。

動力方面，吉利星越L雷神Hi·X並沒有採用插混動力，而使用了1。5T發動機與3擋混動電驅變速器DHT Pro組成的油電混合動力，其中發動機最大功率150ps，峰值扭矩225N·m，系統綜合最大功率245ps，綜合扭矩545N·m，滿油情況下NEDC續航依然能做到1297km，在沒有大容量電池的加持下，也非常驚人了。

長城哈弗神獸DHT

在混動領域，長城汽車發力不算晚，目前魏牌、哈弗等品牌的多款車型都已換裝了混動系統，也包括旗下哈弗最新的旗艦車型——哈弗神獸，售價15。38萬-16。58萬。

外觀設計上，哈弗神獸的燃油版就已經足夠像一款新能源車，而哈弗神獸DHT也延續了這樣的設計，無邊界的中網格柵、貫穿式LED燈帶、隱藏式門把手等元素，未來科技味兒相當濃厚。

哈弗神獸DHT的車身長寬高分別為4780/1890/1675 mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一致，尺寸水平在同級別處於上游水準。

內飾佈局上也與燃油版保持一致，全液晶儀表與懸浮式中控屏連線到了一起，同時匹配了一套完整的智慧駕駛輔助系統，可實現0-150km/h全速域自適應續航、全自動融合泊車、循跡倒車等功能。

動力上，哈弗神獸DHT採用油電混動的方式，1。5T發動機與電機組成的混動系統，可以輸出244ps的綜合最大功率，以及530N·m的峰值扭矩530N·m。此外，匹配了兩擋DHT變速箱，滿油狀況下可實現1000公里的綜合續航。

比亞迪宋PLUS DM-i

作為目前國產混動裡的王者，比亞迪宋PLUS DM-i上半年的銷量超13萬輛，至今購車還得排隊，它的售價區間為15。28萬-21。68萬，其高配車型的售價，會比上述三款車型都高。

外觀是國際範十足的“龍臉”，大尺寸的蜂窩中網格柵、19寸五輻式運動輪轂、貫穿式LED尾燈，非常的耐看。

內飾佈局則是宋PLUS DM-i的一大亮點，大面積木紋飾板和雙拼色軟性材質進行覆蓋，加上15。6英寸的可旋轉中控屏，內建DiLink 3。0智慧車機系統，使用起來的體驗和智慧手機無差異。

動力系統方面，目前宋PLUS DM-i有1。5L和1。5T兩個版本，其中1。5L自吸版本+電動機，發動機最大功率110ps，電機最大功率180ps/197ps，純電續航里程有51km和110km兩種選擇。

而1。5T版本使用了雙電機佈局，發動機最大功率139ps，電機系統最大功率360ps，純電續航里程有100km和110km兩個版本，宋PLUS DM-i的至低綜合油耗為0。9L/100km。

紅點評車：

以上四款SUV，是目前市面上售價鎖定在20萬左右的國產混動緊湊級SUV，有油電混動、也有插電混動。插電混動車型能實現純電行駛，對於經常在城市行駛的使用者更加使用，因為用車成本會拉到最低，就看你自己怎麼選擇。