賓士GLC算是國民級的熱門SUV了，就在上半年，賓士GLC銷售了73053輛，平均月銷過萬！這對一臺40級豪華中型SUV而言，可謂一個相對了不起的成績了。

就在上個月初，海外版全新賓士GLC已全球釋出，雖然新車的整體設計風格大體延續了現款車型，不過在全新的平臺+全新的內飾加持下，讓它更具競爭力，同時在動力以及配置上的升級，也是頗有亮點。

根據北京賓士的產品規劃，國產新一代車型也離我們不遠了。就在近日，有媒體曝光了全新國產賓士GLC長軸版的路試諜照圖，話不多！現在就來看看。

從圖片上來看，新車毫無例外地覆蓋了厚重的偽裝，不過從測試車輛的大體輪廓來看，新車的整體設計語言延續了海外版全新一代賓士GLC的設計，圓潤流暢的線條，中網部分也有一根粗壯的飾條貫穿其中，這都是賓士近兩年的經典元素了。

參考海外版車型，新一代賓士GLC預計也會採用前大燈“開眼角”的設計，雖然整體看起來更加犀利張揚，但個人還是喜歡現款車型那種沉穩大方的設計語言，更加符合SUV車型的硬朗感，如果能復刻GLK上的那種設計風格，就更好了。

來到側面，新車同樣延續了現款車型的味道，圓潤飽滿的身段，看上去還是大氣商務的樣子，不過根據曝光的諜照來看，國產版新一代車型在C柱之後的區域以及後門把手位置，與海外版車型相比會有所區別，前者的設計會更加修長平整不少，看來國產版新一代GLC同樣也進行了本土化“加長”。

車尾燈自然也是注入最新賓士設計風格，在新一代C級和S級上採用的倒三角式的設計造型不會缺席。此外，從諜照圖來看，新車將採用隱藏式排氣管的設計，以海外版車型那種整合在下保險槓的設計相比，著實是低調不少。

內飾部分自然是新車的重頭戲，與賓士S級同款的大屏設計，看起來很有科技感，11。9寸的超大尺寸，操作起來確實比以前的橫置連屏要順手不少。精緻的鍍鉻空調出風口，搭配上賓士“祖傳”的氛圍燈，相信消費者對這套內飾色也是沒啥抵抗力的。

而在動力部分，海外版新車搭載提供包括汽油、柴油與插混多種版本動力，不過我認為引入國內銷售的大機率為一顆代號為M254的2。0T四缸發動機+48V ISG電機的動力組合，匹配9速自動變速箱，從以往的情況來看，國內版本還將提供個高、低功率兩個版本可選。

總的來說，全新一代國產賓士GLC的產品力的提升是顯而易見的，設計上面沒有什麼bug，關鍵是此前網友們猜測1。5T動力並沒有被採用，這點還是值得點讚的，畢竟一臺長軸距豪華中型SUV用1。5T動力，這聽上去就有點信心不足。

不過相比競品而言，另外兩個又各有特點，奧迪Q5L注重均衡與價效比，而寶馬X3則堅持原汁原味的操控，預計新一代賓士GLC在國內也將迎來一場“惡戰”，你們認為呢？