在豪華車領域中，有這樣的一款不輸奧迪A3L的汽車，它實力、品質、效能絕對不俗。它就是凱迪拉克CT4，各方面表現優異亮點多，惹人喜愛，如果還在糾結人生第一臺車選什麼，不妨來看看這臺25萬級最速車型的表現如何？

配置

強勁，

不容錯過

在凱迪拉克CT4身上看到當年“無後驅，不豪華”的影子，給予消費者絕對的驚豔。凱迪拉克CT4在主/被動安全配置方面同樣傲嬌，像發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、缺氣保用輪胎、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、主動降噪、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面等配置一應俱全，只有想不到的，沒有凱迪拉克做不到的。凱迪拉克CT4全系匹配全新8速手自一體變速箱，搭載2。0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率可達174kW、峰值扭矩為350N。m。在凱迪拉克的技術實力加持下，讓這套動力系統調校更加的協調，使其能做到25萬級別之中速度最快的6。9秒百公里加速成績，零百表現同級無敵手，絕對實至名歸。

高辨識度

的外觀

，

顏值抗打

在豪華緊湊型轎車市場中，凱迪拉克CT4的出現與奧迪A3L、賓士A級和寶馬1系不同，其定位十分清晰，就是面向喜歡效能，注重駕駛樂趣的年輕消費者。那首先說顏值方面，這款車的外觀很時尚，採用了家族式的設計語言，前臉部分的盾形進氣格柵搭配上標誌性的豎向格柵讓人一眼就可以認出這是凱迪拉克，蜂窩狀的燻黑前格柵就是空氣動力學的最佳化，也是在向凱迪拉克V家族的高效能前輩致敬。尾部的小鴨尾設計，既有美感的提升，又帶來車尾下壓力的支援；更有貫穿車身的腰線和溜背造型，這些都是空氣動力學的體現。

最重要的是兩側的大燈造型十分犀利有型，內部的LED日行燈點亮後有著很高的辨識度，凱迪拉克CT4的外觀方面絕對拿得出手。

內飾

低調，豪華且不張揚

凱迪拉克一直都是以豪華為主，凱迪拉克CT4也同樣低調不張揚的內飾設計，中控臺的設計很傳統，但是在做工以及用料方面這款車絕對奢華，整體內飾設計都很符合其豪華車型的定位。還有8英寸懸浮高畫質觸控大屏，擁有豐富功能，讓駕乘生活充滿樂趣。全系標配前排無鑰匙進入以及雙區自動空調等實用功能，凱迪拉克CT4都不會缺席。凱迪拉克CT4尺寸表現也很優越，車長4760mm，車身寬度達到了1815mm，軸距2775mm，車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，在同級中屬於中上等水平。

看到這款凱迪拉克CT4的表現，不知道你是否心動？如果還在糾結第一臺車選什麼，凱迪拉克CT4作為同級唯一後驅，絕對是一個“特別的開始”。