近日，理想汽車成為車圈熱點。從媒體試駕理想L9時發生斷軸。隨後，有媒體曝出理想L9空氣懸架斷裂，再到理想ONE車主在行駛時發生減速器殼體破裂，一樁樁“怪事”都讓公眾對理想汽車的質量安全提出質疑。

根據理想ONE車主提供的影片及圖片資料顯示，7月30日晚，他駕駛理想ONE正常行駛時，突然發生動力中斷，車輛拋錨在路中央。隨後，再啟動車輛時發生隆隆作響，底盤的零部件發生碎裂的現象，導致現場金屬碎片及油液遍地。隨後，從車主曝光的維修圖片中可以看出，理想ONE後橋上的減速器殼體同時出現了縱向和橫向的裂紋。

事故發生後，迅速在網上發酵，而理想汽車對此未發表任何官方宣告。8月2日，《選車網》聯絡理想汽車官方獲悉，事故發生後，理想方面已經派出售後部門處理，目前事故原因還在調查中，不方便透露。理想汽車官方還透露，如果車主擔心自己的車輛有類似問題，可以聯絡理想官方售後，可以提供免費檢查服務。

由於事故還未最終定論，有很多網友根據經驗進行了個人分析：其一，減速器殼體材料質量不佳，在正常工況的磨損下，殼體強度無法支撐，導致破裂；其二，減速器殼體發生了強烈碰撞；其三，減速器殼體內部齒輪、齒軸等發生斷裂，繼而將殼體撐裂。

與此同時，有網友還表示，底盤零部件碎裂這件事非同小可，這是非常嚴重的質量問題，如果這事發生在高速公路上，那麼後果不堪設想。鑑於近期理想汽車的底盤部件問題頻頻被媒體曝光，網友質問，“對於一款月銷上萬的車型來說，這樣的產品質量，隱患不敢想象。”

寫在最後：

顯然，理想汽車的品控問題到了集中爆發期。以理想ONE為例，自2019年10月上市以來，累計銷量近20萬輛，起火、斷軸、剎車失靈等事件屢見不鮮，這次又出現了整個行業極為罕見的減速器殼體爆裂事件。此外，品牌第二款車L9，在“500萬內最好車”的漩渦中還未自清時，就又陷入了試駕車空氣懸掛斷裂、試駕車剎車失靈等品控問題，且均為車輛不到3年車齡的車輛，這讓消費者不禁思考，理想品牌的車輛5年、7年，甚至10年後的品控會是如何？