請您在閱讀前，先點選上面的“

關注

”。感謝您的支援，我們將為您帶來更多有價值的內容。

隨著越來越多城市禁止低速四輪電動車上路，敞開式休閒小三輪車逐漸受到老年人青睞，在市場需求量大增。從優點來看上路門檻低、價格適中，只要考取F證就可以合法上路騎行了。既可以作為代步工具，還可以用來接娃上下學，越來越多的老年人、寶媽願意接受這類車也是意料之中的。

面對飛速增長的休閒三輪車市場，除了五羊、宗申等傳統電三企業發力外，就連愛瑪、臺鈴這些電動車企業也紛紛跨界進場。在這一激烈的市場競爭下，哪些品牌才是值得經銷商合作，消費者可以放心購買的呢？

五羊休三：半年產銷同比增長300% 強勢領跑市場

今年上半年五羊交出了休三領域產銷同比增長300%的優秀戰績，在新賽道早已具備渠道基礎。如今的休三市場，既要持續打造出合法合規的產品，同時又要滿足不同使用者的多樣化需求，才能在市場領跑。

前段時間五羊休三斥資150萬，對高階車型“喜凱”的車架結構、剎車等配置進行了升級，足以證明五羊進軍休閒三輪車領域的決心。後續五羊還將推出更多目錄車型，進一步增強休三市場的競爭力。

宗申休三：車型豐富 品牌、渠道領跑行業

作為三輪車行業的領軍品牌之一，宗申在整車製造及產能上的表現是大家有目共睹的。在休閒三輪車這一細分領域，宗申品牌建設、渠道佈局都領跑行業，同時這一品類也是宗申近兩年持續發力的方向。

從終端市場來看，宗申休閒三輪車的口碑很高，加上車型豐富對消費者而言選擇性也更多一些。像福祥850、獵鷹2等車型，在市場反饋都很不錯。外觀顏值線上、實用性高，還是很適合購物、代步或是全家出行的。

愛瑪休三：自主設計能力強 渠道優勢明顯

愛瑪作為電動車領域頭部品牌，在休三市場崛起後迅速入局，並且持續在渠道、品質、售後方面發力，想要搶佔市場份額。擁有電摩生產資質的愛瑪，在休閒三輪車外觀方面的設計依舊保留了電動兩輪車的影子，不過在模具設計能力這方面，愛瑪還是具備一定實力的。

而休閒三輪車的使用群體從一定程度上來說與電動兩輪車是重合的，簡單點來說，渠道數量越多那麼銷量自然會大一些，這對於愛瑪而言也是一大優勢。

寶島休三：專注鄉鎮市場 服務體系完善

由於很早就涉足這一品類，在電動休閒三輪車領域寶島的知名度還是很高的。術業有專攻，說的就是寶島這一品牌了。相比其他品牌而言，寶島會更加註重鄉鎮市場，以優良的品質及完善的服務體系取勝，消費者對於這一品牌還是十分認可的。

之前就有消費者評價寶島休閒三輪車：車型鈑金工藝好、外觀簡潔大氣，很適合老年人出行代步。

以上就是休閒三輪車領域常被提及的4大品牌了，不知道你們更認可哪一品牌呢？