文/臥龍Sir

奧迪，這個具有運動基因的汽車品牌，它旗下的S系列、RS系列以及R系列都有著非常出色的運動效能。其中奧迪RS系列中的RS 3作為奧迪A3高效能車型，有著非常卓越的運動效能，是一款真真正正的小鋼炮。

外觀方面

奧迪RS 3的前臉採用了採用了六邊形的進氣格柵，內部由燻黑的蜂窩狀網格組成，集成了RS3專屬徽標，並且在格柵底部復刻了Quattro字樣，彰顯它獨特的運動身份。兩側犀利的燈組造型非常熟悉，內部採用了矩陣式LED大燈光源，點亮後具有非常不錯的視覺效果，盡顯“燈廠”風範。底部則是貫穿式的進氣口設計，內部同樣採用燻黑的蜂窩狀網格，進一步拉寬的前臉的橫向寬度。

來到車身側面，可以看到奧迪RS 3側面整體顯得非常的低趴，採用19英寸的五輻式輪轂，RS專屬運動卡鉗，使得車身側面具有非常濃烈的運動氣息。此外，該車的整車車身尺寸為4479mm/1802mm/1399mm，軸距為2628mm。

來到車身尾部，奧迪RS3採用分體式的尾燈設計，兩側尾燈邊緣進行燻黑處理，點亮後具有不錯的視覺效果。鯊魚鰭式的天線、車尾的擾流板設計，以及底部碩大的雙邊雙出排氣佈局，營造出不錯的力量感，表現出小鋼炮該有的姿態。

內飾方面

進入車內，作為老款內飾的整體設計相對來說還是較為不錯的，渦輪樣式的出風口設計，具有不錯的科技感。中控採用7英寸的升降式中控大屏，支援GPS導航系統、道路救援服務、車載藍芽電話、手機互聯對映（CarPlay）、車聯網以及語音識別控制系統，在配置方面表現的較為豐富。三輻式的多功能真皮平底方向盤，握感充實，具有不錯的舒適性，支援方向盤換擋撥片以及4向手動調節，配合上翻毛皮的換擋桿，營造出非常不錯的運動氛圍。

奧迪RS 3配備了RS專屬運動座椅，採用真皮材質縫線工藝覆蓋，具有較強的包裹性以及不錯的舒適性。支援主副駕駛腰部、腿託以及一些基本的電動調節，還配備了前排座椅加熱功能，使得長時間駕乘也不會感到太過疲勞。後排座椅配備了中央扶手（帶杯架），支援比例放倒，作為一款緊湊型轎車，奧迪RS 3在乘坐空間方面表現的並沒有其它地方一樣出色。

配置方面

奧迪RS 3還配備了L2級輔助駕駛，標配了自動駐車、上坡輔助、可變轉向比系統、胎壓監測系統（胎壓報警）、兒童座椅介面、前後駐車雷達、倒車影像、車身穩定系統、剎車輔助以及車道保持輔助系統等許多安全配置。除此之外，還可以選裝可變懸掛調節以及電磁感應懸掛，來調節車身的高低。

動力方面

奧迪RS 3搭載了2。5升排量的直列5缸渦輪增壓發動機，擁有400匹的最大馬力，以及高達480牛·米的最大扭矩，從資料上可以看出這款車擁有強勁的動力表現。與之匹配的則是7速溼式雙離合變速箱，該變速箱劇透較高的動力響應，並且在升降檔時變現積極，沒有太過明顯的遲滯感，因此使得該車可以4。1秒完成百公里加速，最高時速高達250公里每小時，NEDC綜合油耗也是達到了百公里8。8升。

底盤方面

奧迪RS 3採用前置四驅的全時四驅系統，該四驅型別使得該車無論在任何情況下都處於四輪驅動，並且使小巧的車身具有強勁的動力表現，和非常濃烈的駕駛樂趣。懸架結構則採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，該懸架表現的較為舒適，在加速轉彎時具有不錯的側向支撐性，沒有太過明顯的傾側感。另外，該車的轉向定位準確，指哪打哪，配合上全時四驅系統，能夠很好地透過一些較為複雜的惡劣路段。

結言

奧迪RS 3作為一款緊湊型運動轎車，在外觀方面表現出較為不錯的運動氣息，大量的運動套件營造出一個小鋼炮的車身姿態。進入車內，作為老款依舊有一種不錯的高階感與運動感。強勁的動力表現，4。1秒破百的加速成績，以及全時四驅系統的驅動系統，使得該小巧的車身具有非常出色的操控效能。總的來說，從各個方面來看作為老款的奧迪RS 3已經表現出非常出色的產品力，成為最快的緊湊車。