說實話，江湖年紀越大，膽子越小，越懂得快慢。他們都說技術來自方向盤，但良好的駕駛習慣、經驗和心態也很重要。一個人開車怎麼樣？從幾個細節可以看出。

駕駛級別大致可分為四個級別。有些人已經駕駛了一輩子，並且已經駕駛了幾十年。也許他們只是初級的，而有些人有相對較高的天賦。他們可以在三到兩年內達到中級和高階水平。

我們不是特技演員。我們不必飛越長城和黃河。我們不是賽車手。我們追求極端的單圈速度，並把引流溝。現在開車只是一項基本技能。從生活技能的標準來看，我們不能像賽車手那樣“更快”，也不能像特技車手那樣“炫目”。我們只能要求一句穩定的話。如果你感興趣，請根據號碼就座，看看你是否足夠穩定。

當一些新手開始駕駛自動變速器車型時，他們的右腳習慣尚未形成。當他們需要踩油門時，他們會抬起腳踩油門。當他們不需要踩油門時，他們直接收回右腳。他們放得有多舒服？當他們需要再次踩剎車時，他們會再次抬起腳。

由於駕駛車輛較少，許多車輛的制動器和油門位置很難識別，制動器位於右側中間，油門位置正是最適合踩的位置。在緊急情況下，它會本能地直接踩到油門，這很可能會踩到油門。

再舉一個例子，轉彎時有多少人處於空檔？也許你可以這樣開車30年，但從理論上講，這種操作是錯誤的！例如，當轉彎時，當一輛失控的大車側向駛來時，你需要加速和閃避，並且在空檔時至少需要一個擋位動作。

如果你沒有經驗，也可以先給一英尺的空油，然後記住它沒有

掛擋

。正確的操作是提前減速並在低速檔轉動。這時，你需要加速閃避，只需一英尺的地板油。你在空擋駕駛了30年，沒有發生事故，因為你沒有遇到過這種極端情況，這並不意味著你的操作是正確的。

能夠駕駛、停車、超車，瞭解車輛的極限效能和制動距離，並清楚地判斷車輪和車身的位置。這不是一個非常有限的停車位。你可以在停車時開車出去。當你闖入你不分青紅皂白地停車的社群時，你可以傾訴。另一個重要的一點是，除了非法停車外，基本上沒有違法行為。因此，駕駛是入門級的。

平穩行駛。平穩行駛是指起步平穩，不踩急剎車、轉彎、變道，身體穩定。在這一點上，只有乘客感受最深。熟練的司機不僅能以最快的速度駕駛，還能給乘客帶來良好的乘坐體驗。在路上開了一會兒，突然剎車，拐了個彎，從東到西摔倒了。奇怪的是乘客沒有暈車！

駕駛員的預測能力。預測能力應該是測試一個人駕駛技能的最佳方式。許多事故是由於預測能力不足造成的。

例如，超車時，對速度的預測是不夠的。有時，對他人速度的預測是不夠的，這會導致因過晚換道而導致事故。有時預測自己的車速是不夠的，導致超車在一定距離內沒有完成，導致事故發生。

衡量一個人駕駛水平的最好方法是上坡角的控制技術。上陡坡時，油門和換擋必須默契配合，否則會熄滅。那些技術落後的人往往會滑倒，重新開始。那些擁有良好技術的人，加速器和離合器制動器，配合得恰到好處，沒有任何挫折感，這也是測試技術的一半開始。

一個好的司機能很好地控制車速。盲目快速駕駛並不一定反映高超的駕駛技術。只有根據路況，高速時可以提速，低速時可以穩定速度，與前方車輛保持足夠的安全距離，這可以反映駕駛員良好的速度感。