隨著汽車市場的進一步細分，各類車型的競爭愈加激烈，各大汽車廠商推出的車型琳琅滿目，傳統轎車、SUV市場進一步擴大，而MPV、越野車、兩廂車、皮卡等車型的銷量不斷走高，眾多國產車型的走紅，成功顛覆以往合資車“稱霸”的局面。

在過去的兩廂車市場中，國產車型始終難以與合資汽車抗衡，儘管前後湧現出了不少熱銷國產兩廂車，但無法與合資汽車對標，比如大眾旗下的高爾夫和POLO、本田汽車旗下的飛度、福特旗下的福克斯、鈴木旗下的雨燕等，都有著不錯的產品力和市場表現。

在傳統燃油車型市場中，國產汽車品牌還沒有一款能夠與合資兩廂車抗衡的產品，隨著新能源汽車的走紅，這一局面被比亞迪汽車打破！作為新能源汽車領域的王牌，比亞迪汽車推出的海豚，成功打破高爾夫的壟斷，高爾夫“服輸了”，這款車月銷量2。1萬臺，問鼎兩廂車“霸主”。

在此之前，大眾旗下的兩廂車型高爾夫備受青睞，部分車主表示：大眾只有一款車，它就是高爾夫，在高爾夫的原型下進行調整，就可以衍生出眾多車型，作為大眾汽車的當家花旦，高爾夫往往會首先得到新技術、新配置，在常見的1。2T、1。4T動力之下，還推出了GTI和高爾夫R版本，就算是福特曾經主打的賽道車福克斯，也無法與高爾夫抗衡。

當然，隨著比亞迪海豚車型的推出，高爾夫的“傳奇人生”將被畫上句號，在七月份的銷量排名中，比亞迪海豚憑藉著一己之力，超過了高爾夫、POLO和飛度的銷量總和，月銷量達到了2。0萬臺，成為名副其實的兩廂車霸主！

作為國產新能源汽車的代表，比亞迪汽車有著不俗的造車實力，而海豚車型正是比亞迪汽車在新能源兩廂車領域的首次嘗試，果然，王者一出手，便知有沒有！

海豚定位兩廂家用轎車，入門級售價僅為10。28萬元，最高配車型的售價為13萬元，基於比亞迪e平臺3。0打造，有著不俗的產品力，續航里程在301km到405km之間，設計理念與高階車型保持一致！

作為一款兩廂車，比亞迪海豚的車身尺寸比較小巧，長高寬為4070*1770*1570mm，但軸距卻達到了2700mm，不輸三廂A級轎車！

在內飾部分，海豚採用了極為時尚的設計手法，配備12。8英寸的懸浮式中控屏和5英寸液晶儀表盤，並且支援60度全景影像、車道偏離、車道保持輔助系統、全景天窗、全速自適應巡航、L2輔助駕駛等功能。

在永磁/同步單電機系統的加持下，比亞迪海豚最大可爆發177匹馬力，支援30分鐘充80%電量的快充技術。

在這些新技術的加持下，才讓比亞迪海豚有如此出眾的表現，這也代表了新能源汽車具備更強的發展前景，曾經的兩廂車霸主高爾夫，會採取怎樣的應對方案呢？讓我們拭目以待！