在很多人眼裡，奧迪最高階的轎車就是A8L了。如果把時間限制在當下，這個答案就不成立了，因為現在的A8L已經沒了W12，無論是按價格還是效能，奧迪S8都超越了現款A8L的頂配。今天就來給大家推薦一臺奧迪S8，在路上見到它的機率比法拉利更低，懂車的朋友看到或許會心裡默唸一句“這是大佬”：

這是一臺2021款 S8L 4。0TFSI quattro，官方指導207。68W。車輛生產於2021年5月，無任何選裝，免消費S。現車優H 24%，157。83個W可提。從入手成本上看，S8現在是奧迪品牌第二高的車型，僅次於超跑R8。

因為門檻確實太高，所以奧迪S8的市場表現也很佛系，我們近一年內也只交了3臺。最低的一臺188W，最貴的那臺都到了230多W。今天聊的這臺能做到157W，也是集合了“天時地利人和”，一無選裝，二無消費S，三是降幅大，三要素缺一不可。而之前交付的那幾臺不是有選裝，就是要承擔消費S，所以入手成本一下就上去了。

車身顏色是傳奇黑。奧迪高階轎車系列還是黑色最經典，氣場很足。外形設計上，這臺S8跟同年款的A8L整體是非常相似的，車身尺寸、軸距更是完全一致（相比之前的S8做了加長，官方命名為S8L，僅此一款，民間還是習慣稱S8）。有人說S8是最低調的一款奧迪，不無道理，因為一般人看不出這是官方指導超過200W的車。

外觀跟A8L差別都是細節，主要是車身上的S8標識以及車尾的四出排氣。至於看輪轂樣式、前槓下方鍍鉻條造型的差別，對普通吃瓜群眾來說難度較大。大燈配置非常高，原廠就是矩陣式鐳射大燈，“燈廠出品，必屬精品”。

內飾主色為瑪瑙棕，相比單調的純黑色，更顯豪華尊貴。黑外棕內，也是奧迪高階轎車的經典搭配了，不管是A6L還是A8L都是如此，在這臺S8上一樣適用這個定律。車內配置跟頂配的A8L基本同步，奧迪虛擬座艙，三塊大屏，搭載MIB3+Asterix系統，科技、智慧類配置全部拉滿，體驗非常好。車內帶23喇叭的Bang & Olufsen 音響，多色環境氛圍燈，智慧分割槽空調。用料以真皮為主，外加部分Alcantara、鋁材。

動力部分，這臺S8搭載的4。0升V8雙渦輪增壓發動機。但跟頂配A8L上的那臺4。0 V8並不一樣。頂配A8L發動機代號是CXY，最大馬力460匹。而S8發動機代號CWW，最大馬力571匹，扭矩高達800牛米，原廠0-100km/h加速剛好4秒。搭配如此低調的外觀，妥妥的“西裝暴徒”。

頂配的A8L一般是企業家座駕，客戶年齡往往偏大，40多歲以上居多。而S8更適合那種看著沉穩、不想太張揚，但內心又想有點個性、有點激情的新生代富裕階層。這部分人，當然是極少數的，所以S8這個車保有量極低並不奇怪，但車是真的不錯。感興趣的朋友，可以交流交流！